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浙A牌照搖不到，競拍價格又太高，越來越多的人考慮買新能源汽車，不僅可以直接上牌，還有中央和地方兩級補貼，算下來也蠻划算。很多人不知道，新能源汽車補貼標準是逐漸減少，一般是在上個補貼季基礎上退坡20%。今年杭州補貼多少？近日，杭州市發布了2017年-2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知。根據通知要求，獲得補貼的前提必須是在杭州市購買、上牌、運行，且納入國家工業和信息化部推薦車型目錄的國產純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補貼標準，主要看車輛的續航里程，以普通家庭乘用小客車為例，微型純電動汽車（一般為兩座，比如杭州市場上常見的「左中右」），按照中央財政補貼標準25%給予杭州市配套補貼，每輛補助最高不超過1萬元；其餘車型按照中央財政補貼標準50%給予配套補貼。但是要注意，享受國家和地方財政補貼總額，最高不超過車輛銷售價格的50%，如高於銷售價格50%的，車輛銷售價格的50%扣除國家補助后，再計算地方財政補貼金額。簡單說就是執行「雙50%」，地方補貼不高於中央補貼50%；中央和地方補貼之和不高於車輛銷售價格50%。具體補貼多少，幫大家仔細算了下：2017年-2018年，國家補貼政策為，純電動車：續航里程100-150公里，補貼2萬元；150-250公里，補貼3.6萬元；250公里以上，補貼4.4萬；插電式混合動力車，50公里以上，補貼2.4萬元。假如你打算購買一輛續航里程為120公里的純電動新能源汽車，銷售價格為10萬，中央財政補貼為2萬；杭州地方補貼為中央的一半，也就是1萬元，那麼你只需要支付7萬元。假如續航里程為200公里，銷售價格仍為10萬元，國家補貼為3.6萬，按規定杭州應補貼1.8萬，不過如此一來，中央和地方補貼之和超過了車輛銷售價格的一半，也就是5萬元了。因此，按照銷售價格50%，扣除中央財政補貼的3.6萬，杭州實際補貼數額為1.4萬元。新補貼政策將於下月13日起施行，直到2018年底，之後會將制定新的新能源汽車補貼政策。屆時，新補貼標準將進一步降低，2020年後，新能源汽車補貼就將取消。