3C科技 娛樂遊戲 美食旅遊 時尚美妝 親子育兒 生活休閒 金融理財 健康運動 寰宇綜合

Zi 字媒體

2017-07-25T20:27:27+00:00
加入好友
質量監管機構表示,由於安全氣囊缺陷問題,大眾(Volkswagen)及其合資企業夥伴將在召回486萬輛汽車。這是繼2008年首次召回故障車輛的第n次召回,國家質檢總局表示,問題安全氣囊是由日本汽車零部件供應商高田生產的。該公司處於一場由安全氣囊爆炸引發的全球性召回行動的中心。召回將於2018年3月開始。高田到底怎麼了?大眾到底怎麼了?據報道,2009年,美國一名18歲女孩駕駛本田雅閣,因高田氣囊而亡。同年,美國佛吉尼亞州一名33歲的駕車者因同樣問題致死。在經歷接二連三的事故死亡后,美國公路交通安全管理局(NHTSA)聯合本田汽車開始調查高田氣囊,結果證明氣囊的確存在安全隱患,但高田氣囊方面拒不承認,僅出錢安撫。最終在美國面臨數十億美元的罰款用以安全召回,據了解,僅僅在美國,由高田安全氣囊問題引起的總召回量至少有2800萬輛。高田生產的安全氣囊氣體發生器在展開時可能發生爆炸,導致碎片飛到駕駛員或乘客的臉上。如今,大眾在他最大的市場——開啟瘋狂召回,如此這般花樣作死,神車地位還能否保住?據了解,在2016財年,大眾在華銷量達到2290萬輛,同比增加18%,推動公司全球銷量達到創紀錄的8810萬輛。入華三十三載,大眾已然成為華夏大地公認的「神車」,甚至是在開局不利的2017年,5月之後大眾仍然以神車姿態迎來了銷量復甦,1-8月累計總銷量達到250萬輛。從銷量重振,到最大規模召回,復興和挫折交錯碰撞,構成了大眾此時在表現的主旋律。大眾以往都很高傲,不會輕易在華召回問題車輛,從2013年DSG變速箱的「數字門」,到2014年速騰產品的「斷軸門」大眾都一副死豬不怕開水燙的樣子,今年到底怎麼了?

本文由yidianzixun提供 原文連結

寫了 5860316篇文章,獲得 23313次喜歡
精彩推薦