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在沒有正式上路的時候，我們應該都進行過打方向盤的訓練，第一次摸方向盤的感覺你還記得嗎？在進行駕考訓練的時候，真正用方向盤操縱汽車的時候就是另一種感覺了。今天就來說說考試的時候方向盤的正確打法。最基本的一點是，必須要知道怎麼正確的握方向盤，保持正確的「正握」是最穩的，而且能知道自己已經打了多少方向，應該回正多少幅度。科目二：坡道定點停車起步、側方位、停車直角轉彎：這些項目的打方向盤的點都是「死的」，到點打方向就好，但是要注意的就是時間，打方向要快，回正也要快。打了多少就要回多少，有很多人在直角彎和側方位，由於方向盤不及時而慌了手腳？曲線行駛：整個駕考過程最考驗方向盤打法的一個項目。S彎打方向最需要的就是要有預見性，不管參照物是什麼，比如當車頭即將切到曲線邊緣，就需要打方向了，竅門就是讓車頭一直切邊緣線。入S彎的時候速度越慢越好，只要不熄火，如果感覺自己入彎的時候快了，帶一點點剎車。倒庫：很多人對於倒車入庫調整方向的方法感到一頭霧水，畢竟自己是從後視鏡看到的，該怎麼打呢？其實只要遵循想往哪邊走，就往哪邊打方向的原則就好了。感覺右邊寬了，需要往右走，就往右打。但是千萬別忘了回方向啊。科目三：科目三比較靈活，方向盤一般都是要讓自己保持直線行駛！注意的原則是：不能大幅度打方向，那樣的話車輛會左右飄忽。很多駕校的車都比較舊了，方向盤不正。因此跑直線應以車輛行駛路線直不直為準，不應以方向盤是否正為準。還應注意，除了卻換擋打燈，其他時候手都在方向盤上，不要總往檔位上跑。打方向盤是個簡單但是又至關重要的操作，最後祝各位都能早點通過考試哦！