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保時捷cayenne（卡宴）在西班牙語中，是「辣椒」的意思。而這款聞名跑車出產廠家出產的越野車無論是外在仍是內涵，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著我們的目光。別的cayenne也是南美洲的一個漂亮的三角洲城市的姓名，這款車真的象它的姓名相同共同嗎？讓我們慢慢來掀開它的面紗。 cayenne最早露臉於2002年3月的日內瓦車展。cayenne宗族先後推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。因為身世於以出產超級跑車著稱的保時捷公司，cayenne儘管身為suv，卻也不行避免地帶有很多跑車的特質，因而也變成國際上速度最快的越野車，變成了越野國際中的一個賓士的「辣椒」。 外觀方面： 保時捷卡宴的前燈和散熱片堅持了保時捷傳統的特性，車寬1940mm，但高度只需1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震綳簧的行程很長，前進了越野功用。保時捷卡宴新車就像是速度與奢華的雙生兒，不行分別，情投意合，車內經由了全新改造，中控台更變成了傍邊的重中之重，按鍵儘管繁複，但擺放有條不紊。不僅如此，其座椅的包裹性也堪比跑車。 內飾方面： 保時捷卡宴內飾計劃的改動十分大，外表保留了保時捷傳統的五組圓形外表，在全體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動特性，保時捷卡宴車內的質量感明顯較老款有了前進：塑料按鍵的資料高級，車內裝修資料以真皮為主，輔以鋁材和實木資料進行裝點，顯得十分奢華。 動力方面： 保時捷卡宴將搭載包含2.0T、3.0TV6以及3.6TV6發動機西條麗磁力聯接，3.0升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率為340馬力，而3.6升V6雙渦輪增壓發動機的最大輸出功率則為395馬力。保時捷卡宴3.0T版發動機蓋依然簡略，持續遵從保時捷的傳統元素。保時捷卡宴在油門踏板觸地的那一剎那間，身體毫無抵禦地撞進了全新卡宴運動型座椅深處。 別的方面： 保時捷卡宴儘管身為SUV，卻也不行避免地帶有很多跑車的特質。因而也變成國際上速度最快的越野車，變成了越野國際中的一個賓士的「辣椒」。保時捷卡宴發動機蓋依然簡略、滑潤，持續遵從保時捷的傳統元素。別的，保時捷卡宴得益於軸距的加長，其空間更為廣大，其間關於後排空間的幫忙更大，保時捷卡宴的最強賣點就是有「保時捷」這家超級跑車品牌的前史，它對高功用、安全、純種跑車的操控性尋求均做的十分完全。 保時捷卡宴傾向健康的懸挂系統面臨較為廣大的彎角，給予車身恰當滿意的支撐性，高速劃過彎道可謂輕鬆適意。卡宴車型的速度更是恰當彪悍，連後排乘客的座椅，也能抵禦健旺側傾的橫向加速度，使得無論是駕駛者仍是乘坐者，都能充分感受到新卡宴的極速快感。新款保時捷卡宴的最強賣點就是有「保時捷」這家超級跑車品牌的前史，它對高功用、安全、純種跑車的操控性尋求均做的十分完全。