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西藏是一個值得嚮往的地方，更是每一個青年，甚至中年人一生青睞的地方，不去一次此生遺憾；但是不能去一次，此生遺憾，為什麼呢？擺在我們面前的一個課題，那就是安全問題，為什麼會提到安全問題呢？西藏的路途遙遠，長達2000多公里；西藏的路途曲折，雖然都是柏油路了，但是依然壯觀，從72拐就可以看出，西藏的路就是這麼曲折；西藏的路高低不平，高低不平，就存在急上急下的路況，海拔高的地方高達4000米的山，就有十幾座，多呆一會就會頭暈眼花；那麼，伴隨著我們的是什麼呢？不論是汽車，機車，還是腳踏車，都面臨著，疲勞，高反，各種身體條件極限的挑戰；帶給我們的不安全因素，就會越拉越多；那麼，最好給自己買一份，意外傷害保險，是一個對自己最大的交代，也是給父母一個最大的交代，為什麼呢？一是保障自己內心，有一個安全的意識；只要不擔心的事情，一般都會是伴隨著好運，擔心的事情，多數會實現，買了保險，還擔心什麼呢？二是一旦出了問題，醫療等等，不至於使得自己經濟上大傷元氣；會有一個很好的醫療保障，有利於個人的財務狀況；三是這也是一個最基本的意識問題；都知道，拼車去西藏，除了車會有全險之外，俱樂部一般還會為每個隊員上一份，高額的意外傷害保險；金額大多數是100塊錢，保險期限應該是1個月到3個月不等；保額較大，意外醫療額度也較高，這都是用血的教訓，換來的保險意識；每一輛車，都有全車人員險，還要外加一個高額意外傷害保險，這就轉嫁了俱樂部的風險；而且，還會為每個人，簽一份服務合同；接下來，說一下，自駕一族，是不是也應該，再買一份高額的意外保險呢？我覺得，是應該的，為什麼呢？自駕的車友，有的車上，根本就沒上，全車人員險；然而，開一輛車做事坐幾個人，有朋友，有同事，有家人，有親戚，好去好回，都好說；一但出了問題，一定是開車司機，以及車主最大的麻煩，即使走的時候說得再好，家人也會鬧啊鬧，後患無窮；一起的朋友，說走就走，是好事，但是醜話說在前面，甚至要簽訂合同；是自願的行為，不存在責任行為；因為拼車，就是存在收錢，收錢就存在商業行為，存在商業行為，就存在權力與義務；然而拼車，又不是盈利行為，你看搞的是不是很不合適？規則在前，做事在後；上好全車人員保險，還要每人要求買一份短期的意外保險，甚至還要簽一份自願拼車的協議，為車主正名不是盈利行為，不存在權力與義務，把風險轉嫁到保險和自身的行為上；作為私人拼車出行，就是這麼多，因為有太多的說不清的事故，最後傾家蕩產；在這裡最後，提醒一下：一是不建議私人拼車，更不建議搭車陌生人，但是在西藏搭車，貌似是一種習慣，不敢恭維，只能靠運氣；要講好規則，或者不搭為好，不為別的，安全你我；二是徒步，騎行，摩旅的驢友，要自行上好意外保險，有個意外什麼的，好有的招架一下；三是拼車，還是找正規的俱樂部為好；而且找拼車俱樂部，最好搭乘可靠車系，普拉多漢蘭達為好，雖然貴點，但是更有保障一些；四是路上注意安全，是進藏的一條緊箍咒，天氣好還好；遇到下雨，下雪等惡略天氣的時候，更要時刻了解天氣和路況信息，保障自己行車的絕對安全；更多關於川藏線，西藏的故事，以及一些好玩的事；請搜索關注微信公眾號【318新川藏】去西藏，請直接加微信：483466111一起拍拖一起玩！