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原標題:【萬里長江·大橋行】重慶鼎山長江大橋通車4年，還有一部分功能沒派上用場，位於重慶市江津區的鼎山長江大橋一直在等待，等待江津軌道交通時代的到來。（橋樑建設報 馬永紅 湖北日報全媒體記者 陳勇 趙融 攝）通車4年，還有一部分功能沒派上用場，位於重慶市江津區的鼎山長江大橋一直在等待，等待江津軌道交通時代的到來。（橋樑建設報 馬永紅 湖北日報全媒體記者 陳勇 趙融 攝） 2013年6月26日通車的鼎山長江大橋是一座公軌兩用橋，正橋長897米，主跨464米。通車4年，還有一部分功能沒派上用場，位於重慶市江津區的鼎山長江大橋一直在等待，等待江津軌道交通時代的到來。（橋樑建設報 馬永紅 湖北日報全媒體記者 陳勇 趙融 攝） 大橋上層橋面雙向6車道，設計時速80公里，下層橋面為雙線的城市捷運，目前軌道還未鋪設，因為重慶主城區通往江津的捷運正在建設中。通車4年，還有一部分功能沒派上用場，位於重慶市江津區的鼎山長江大橋一直在等待，等待江津軌道交通時代的到來。（橋樑建設報 馬永紅 湖北日報全媒體記者 陳勇 趙融 攝） 大橋一端在江津老城區，一端在濱江新區，搭建了江津區融入重慶主城區的重要過江通道。通車4年，還有一部分功能沒派上用場，位於重慶市江津區的鼎山長江大橋一直在等待，等待江津軌道交通時代的到來。（橋樑建設報 馬永紅 湖北日報全媒體記者 陳勇 趙融 攝） 鼎山長江大橋下游約1.5公里處的花紅堡立有「長江三峽庫尾」石碑，距離三峽大壩667公里，是三峽水庫回水的末端。