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「德國原裝進口朗逸」是不少論壇對朗逸車主的嘲諷作為賣的最好的A級車朗逸笑傲江湖這麼多年必然有它成功的道理你可以說特供車不夠安全、不夠靠譜但必須承認，它們更契合交通情況以及國人的消費習慣今天我們就來看看除卻德原朗以外的其他幾款熱銷特供車美原英別克英朗老一輩的司機們對英朗一定鍾愛有加，而且新英朗相比之前款居然還便宜了。相信很多朋友都已經知道的，英朗換代之後變成了現在「天生愛跑」的威朗。通用新一代的平台名為「D2XX」，瓦特連桿后懸架是一大標誌性設計，新英朗呢？是沒有的。英朗這個名字被上汽通用保留下來，給了一輛泛亞全新開發的特供車。明眼人都知道，凱越拉皮。別急，經典凱越馬上要重出江湖，名字都取好了，就叫：「越朗」——不知怎麼的，有種笑摸朗逸狗頭的既視感。美原睿福特福睿斯福睿斯的出現，還真就是接棒福克斯，想當年產品力強、火到不行的福克斯，如今落到需要小弟來撐場面，也是令人唏噓。不過福睿斯也算不負眾望，只手撐起長安福特一片天。其實吧，這貨也是個特供，外號美原睿。福睿斯基本就是福克斯翻版，縮小簡配后大幅降價，換來銷量飆升，熱心車主甚至都有指望過福睿斯ST這種東西，真是too simple！Sometimes naive！日原凌本田凌派本田的「鬼畜」之作，看了好幾年了都，實在是看不出設計師「龍（China Dragon）」的用意，但這並不妨礙它賣的好啊。凌派是鋒范和思域的雜交國產版本，十代思域還未到來時，它可是實力演出「搶自己人飯碗」的戲碼，左手按死老思域，右手打翻小鋒范。現在呢，雖然熱度大不如前，但是勝在便宜啊，同樣的錢，你買不到這麼大的HONDA標。韓原圖現代名圖北京現代的車，我向來不很推薦，如果一定說一個，索納塔。畢竟有歷史、有情懷、有空間、有配置，用料還紮實。看完索納塔再看看名圖，總感覺韓系車自始至終定位不準，就好像不夠自信，低人一等樣。品牌溢價干不過德系，經濟實用干不過日系。現在名圖的銷量也跟著品牌頹勢，大不如前了，但還是會有一些消費者抓准優惠果斷出手，這裡編者不置可否，只說一句，認清自己的需求，找到最契合自己需求的車型。一般情況下，特供車的銷量不差（保有量不差），產品力不差（分析過市場），這些對於消費者來說，確實是能夠降低試錯成本的。本文為作者原創，未經授權不得轉載