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成都車展經典專題目前隨著消費升級，國內中型SUV已代替小型SUV，成為SUV市場中第二大細分市場，因此也有越來越多的車企將產品目標放在這一市場。在今年前7個月銷量排名中，已有東風風光580、長安CX70（市場表現不佳，未進7月前十名）、傳祺GS8三款自主品牌車型進入前十的行列，其中東風風光580更是以9.5萬輛的成績成為自主品牌銷量最多的中型SUV，因此很多自主品牌的後來者們都以其作為對標。此次成都車展上，同為重慶企業的北汽幻速也亮相了一款中型SUV，即幻速S7，成為目前重慶車企中，最後一個擁有中型SUV的品牌。而這款車將與今年四季度上市。這款車擁有4800mm/1850mm/1760mm的長寬高，其軸距也達到了2780mm，空間採用2+3+2的座椅布局；動力上搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩達220N·m，傳動系統有8AT變速箱和6MT變速箱兩種可選；底盤方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架的四輪獨立懸架；智能配置擁有9寸獨立式液晶顯示屏搭載了集成影音娛樂、智能語音控制、智能泊車、行車記錄儀、衛星導航等功能於一體的車載互聯繫統。從預先發布的數據上看，幻速S7絕對不輸入東風風光580，而且在車型尺寸及變速箱配置上還超過了後者（尤其是8AT的變速箱），絕對可以稱的上是後者的勁敵。不過一直以產品差異化戰略著稱，並不斷以市場為導向推出用戶中意新車的北汽幻速，這次真要與東風風光進行貼身「肉搏」了，因為筆者認為雙方產品定位極為相似，市場更是趨同，這與前幾年在小型SUV及MPV市場中的競爭態勢有很大不同。而且這種市場「先入為主」的習慣及對價格的敏感性頗佔主導地位，北汽幻速S7如果想要頂掉風光580，就看接下來的上市價格能否體現差異化了。