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如果說一款還未上市的車就能承擔起斯諾克公開賽賽區和G20杭州峰會兩項官方用車的重任，那麼它的實力似乎是不容置疑的。但這款車卻並非出自名門，那麼它到底有什麼能耐呢？今天我們就來好好品一品這輛出自品牌漢騰的X7。 近日，漢騰汽車牽手長城學會展開為期四個月的「探尋風景 溯源長城——2017漢騰汽車長城體驗之旅」，並在「天下九塞」之一的北京居庸關腳下舉行了啟動儀式和漢騰X7簡單試駕。（漢騰X7在2016年9月上市，售價區間7.98-14.88萬元。 ）現場還安排了斜坡路、顛簸路段來驗證其輪胎的抓地力，總的來說表現不錯。由於活動方時間安排的限制，我們只對漢騰X7的路上表現進行了簡短測試，作為漢騰旗下第一款5門5座SUV車型，漢騰X7還是能過關的。總結：經過一天時間的接觸，漢騰X7整體表現不錯，性價比不低，但競爭力還有待提高。畢竟隨著汽車市場的競爭日益激烈，諸如長城、吉利等自主品牌的博弈更是視同水火。漢騰作為汽車新秀，打造品牌影響力和產品口碑是目前的當務之急。本文為作者原創，未經授權不得轉載