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什麼是純爺們？純爺們，一般指的是最有男子漢氣概或特徵的男人。如大氣、寬容、彪悍、勇敢、勇於付出、敢於承擔、樂於挑戰等，這些品質特徵無不彰顯出男人的獨特魅力。今天為什麼上來就說「純爺們」呢？因為有這麼幾款SUV就是專門為「純爺們」打造的。鈴木吉姆尼指導價（萬元）：14.18——16.08級別：小型SUV發動機排量：1.3L最大輸出功率（馬力）：85峰值扭矩（N·m）：110鈴木的車型不多，但幾乎款款都是經典——北斗星、奧拓、維特拉、雨燕、驍途。這台車身長寬高尺寸只有3695*1600*1705mm的吉姆尼，雖然整體銷量並不高，但是在越野圈，它的地位可以說沒有人能與它媲美。十幾萬的價格買一款進口硬派越野車，而且可玩性一點兒都不差，可謂相當划算。對於這樣一款擁有將近50年歷史的「K-car」，非承載式車身、分時四驅結構，可以說是一款純種的越野機器。當然了，用于越野是非常不錯的，但是家用的話就不合適了。 豐田普拉多指導價（萬元）：36.98——62.53級別：中大型SUV發動機排量：2.7L/3.5L最大輸出功率（馬力）：163/280峰值扭矩（N·m）：246/365在以前，普拉多有個霸氣的名字——霸道，不是「純爺們」開的車，敢叫這個名字嗎？其實說到普拉多，這款車並沒有哪方面非常驚艷，動力沒有想象中那麼迅猛、外形也給人非常笨重的感覺，但是這款車卻確確實實地有著非常出色的越野性能，和它的老大哥陸地巡洋艦一樣，死忠粉非常非常多。如果你逛過平行進口車市場，你會發現展廳里70%以上的車型都是普拉多，國人鍾愛的丐版中東普拉多是最暢銷的車型。裸車三十幾萬就能拿下，再花幾萬稍加改裝，「純爺們范兒」十足。帕傑羅指導價（萬元）：36.98——42.98級別：中大型SUV發動機排量：3.0L最大輸出功率（馬力）：174峰值扭矩（N·m）：255對於帕傑羅，哪怕別的方面都不提，有一點卻是必須要說的，那就是它的Super Select 4WD——超選四驅系統：時速100km/h以下時，可在2H、4H和4HLc模式之間任意切換；甚至能夠在時速100km/h以下保持勻速直線行駛的狀態下直接打開或者關閉中央差速器鎖。這意味著什麼？這意味著三菱帕傑羅並不是一輛純粹的硬派越野車，而是一輛全地形車，在公路、戈壁、沙漠、雪地以及極限越野路況下都能夠勝任。還記得帕傑羅曾經的宣傳口號：「The fastest around the world.」就是要成為環行世界最快的車。牧馬人指導價（萬元）：42.99——54.99級別：中型SUV發動機排量：2.8T/3.0L/3.6L最大輸出功率（馬力）：200/234/284峰值扭矩（N·m）：460/285/347其實從血統的角度來講，Jeep家族可以說是SUV和越野車的鼻祖，無論是名揚四海的豐田陸地巡洋艦家族，還是路虎精神領袖——Defender衛士，或者是昂貴的賓士鐵殼子G-Class，無一不是脫胎於戰時的Willys吉普車。作為Jeep家族最具代表性的車型——牧馬人，從1941年誕生以來，就一直是硬派、粗獷、肌肉的象徵。所以，不僅僅只有「純爺們」喜歡它，即使是很多萌妹子也是對它情有獨鍾。 北汽BJ40指導價（萬元）：11.98——17.98級別：緊湊型SUV發動機排量：2.0T/2.3T最大輸出功率（馬力）：204/250峰值扭矩（N·m）：280/350有人說北京BJ40是因為《戰狼2》而一炮走紅的，小編認為這種說法有失偏頗，其實BJ40在越野圈或者說改裝圈一直都是一款熱門車型，可以說，BJ40就是為了改裝而生的，與它的老大哥BJ80不同，BJ80主要面向的是部隊，而BJ40面向的主要是民間用車。如果想玩越野、想玩改裝，手裡的預算又不是那麼多，可能BJ40會成為大部分人的首選。 哈弗H5指導價（萬元）：9.48——16.38級別：緊湊型SUV發動機排量：2.0L/2.0T最大輸出功率（馬力）：122/190峰值扭矩（N·m）：170/250說起哈弗，大部分人的第一反應都是哈弗H6，可以說哈弗H6的光芒掩蓋了哈弗系列的眾多車型。其實，還有一款比哈弗H6更厲害的車型，那就是哈弗H5。作為國內SUV的領軍企業，從長城皮卡，到之前的哈弗系列，再到現在的WEY派，長城可以說出盡了風頭。而哈弗H5最為一款硬派越野車，小編個人認為，老款車型的外觀要比現款車型更加硬朗，更有「純爺們」的感覺，特別是老款車型「長城」的標誌，給人更加厚實、粗獷的感覺。哈弗H5是哈弗系列當中越野能力最強的一款，基本的越野能夠滿足，日常的家用也能夠滿足，所以，那些對哈弗H6審美疲勞的冬粉，可以考慮考慮哈弗H5了。小黃指導價：1元/時級別：露天型SUV發動機排量：取決於你吃沒吃飽飯最大輸出功率（馬力）：下坡功率大，上坡...靠推峰值扭矩（N·m）：取決於你腿有沒有勁兒作為一款熱門車型，一經上市，它就受到了大眾的追捧。外觀方面，全系只有黃色一種車身顏色可供選擇，這與經典的「大黃蜂」——科邁羅是同款顏色。前臉採用辨識度極高的大輪轂、「雙把位」設計，遺憾的是現款車型未配備前大燈，當然了，作為一款「純爺們」車型，前大燈存在與否似乎不那麼重要了。車身側面，OFO的LOGO非常顯眼，這也正與當下年輕、時尚的主題相呼應。動力上，小黃搭載的是一款「人力T」發動機，發動機中置后驅，普通模式下，動力主要由人力輸出，在高速及急加速模式下，採用的是「人力+風力+是否下坡」的外力增壓模式。內飾方面，採用革制座椅，全景天窗是全系標配，內部空間利用率高，手腳可360°自由伸展。作為一款「純爺們」車型，小黃目前的保有量可以說是所有車型中最大的，所以，不需要擔心後期的維修問題，另外，小黃的售後服務真的沒得說，終身質保，還是非常有誠意的。零排放、零油耗、敞篷、關鍵還能鍛煉身體，「純爺們」非它莫屬！