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日前，乘聯會公布了2017年1月新能源汽車銷量數據，1月新能源汽車銷量5423輛，與去年1月相比下降61%，與2016年12月相比下降87%。其中純電動車銷量僅為3463輛，同比下降55%，環比下降多達90%！可見，2017年國家補貼的退坡、地方補貼政策尚未明以及公告目錄重審，令大部分消費者與車企都採取了觀望態勢，直接影響了整體的市場表現，不過參照2016年的新能源車笑臉走勢，預計新能源車銷量將在3月之後呈現爆發態勢。◆邦點評放眼1月整個新能源車市場，無論是純電動車型還是插電混動車型都遭遇了「急轉直下」的局面，唯獨普通混動車型呈現了增長態勢，可見新能源車依然過度依賴於政策，消費端依然是普通混動車型的天下！而對於新能源車我們也不必過分擔心，因為今年市場中將迎來一大「批顏值與實力」俱備新能源車型，北汽將推出全新的EU300、EH400車型；比亞迪唐100、秦100將於2月27日正式上市，下半年還將強勢推出宋雙模版、元雙模版與宋EV；而奇瑞也將為我們帶來eQ1、艾瑞澤5 EV、瑞虎EV......各家推出新車的勢頭並沒有受補貼政策阻礙，可見廠商們早已考慮到了補貼因素，更何況新能源號牌所帶來的政策利好依然存在，2017年的新能源車銷量依然值得期待！