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一個城市的交通關乎民生交通發達、出行便利將極大提升居民生活幸福感我們看看南昌交通近期有哪些大動作南 昌捷運2號線紅谷中大道至陽明公園站有望9月貫通（信息日報記者王祺攝）3月27日，贛江最長隧道貫通，南昌捷運2號線盾構隧道成功穿越贛江，同時，也刷新了贛江江底隧道長度紀錄。標誌著2號線過江隧道順利穿越贛江，預計9月底實現紅谷中大道站至陽明公園站全線貫通。據了解，南昌捷運2號線過江區間全長約2.3公里，比1號線過江隧道距離長約400米。對於家住老城區的大江哥來說這無疑是一個天大的喜訊啊！鼓掌！！！然！鵝！大江哥本著讓更多人做上捷運的原則！為大家帶來了一個好消息！最近，有媒體報道稱，上饒可能會繼南昌之後成為江西第二個捷運城市，還列出了網傳的市區3條捷運線路圖及詳細站點圖。其實，早在去年8月，江西省出台的2016年推動長江經濟帶發展工作要點就透露，九江、贛州、吉安三市正在開展軌道交通規劃研究。江西省人民政府官網截圖那麼問題來了！到底誰將成為江西「軌道交通第二城」呢？下面小編就為大家分析一波↓↓↓上 饒擬建捷運串連7個縣區在上月召開的上饒市第四屆人民代表大會第二次會議上，市長作的政府工作報告明確指出，上饒城市軌道交通項目初設方案基本確定。（網路資料圖）日前從上饒市有關部門獲悉，上饒正在論證的是支撐式高架捷運交通，而且不限於中心城區，可能以捷運交通將玉山縣、廣豐區、信州區、上饒縣、橫峰縣、鉛山縣、弋陽縣這7個區、縣連為一體。據了解，城市軌道交通包括捷運系統、捷運系統、有軌電車、磁浮系統等多種市域快速軌道系統，一座城市選擇哪種城市軌道交通系統，要根據城市規模、人口流量、建設成本、預期需要等多種因素綜合考察。九 江欲建4條捷運線路 連接城區及3市縣（網路資料圖）去年6月份，九江市發改委發布了《九江沿江開放開發「1+5」規劃之綜合交通運輸規劃》，九江城市軌道交通方案已出爐。從該規劃中獲知，未來九江城市軌道規劃網路將由四條線路組成，線路系統選型均為捷運，全程長達158千米，捷運並聯九江市3市縣，可直通瑞昌市、湖口縣和九江縣，能使中心城區走「地下」，郊區使用高架方案。同時，結合「大九江」空間戰略規劃，超前研究城市軌道交通網路，預留產業板塊捷運線路和站點。贛 州或將建設4條捷運線路根據公開報道，2010年初，由贛州市城鄉規劃建設局與贛州城市開發投資集團有限責任公司啟動編製的《贛州城市快速軌道交通線網規劃》，經專家評審原則通過。該規劃涵括了贛州中心城區、贛縣縣城和南康市城區等220平方公里範圍，確定了贛州「網格式」的軌道交通線網。據了解，《贛州都市區總體規劃（2012-2030）》和《贛州都市區綜合交通體系規劃（2012-2030）》確定，贛州都市區將形成以軌道交通、地面公交幹線為骨幹，以地面常規公交為主體，組團內部公交為支撐的公共交通網路。為加快區域中心城市建設，大力發展公共交通，根據贛州都市區總體規劃，共規劃有4條軌道交通線，總規模為80公里至100公里。來看看這4條線的規劃是咋樣的↓↓1章貢區、贛州經開區全域。2南康區蓉江街道、東山街道、唐江鎮、鳳崗鎮、龍嶺鎮、鏡壩鎮、太窩鄉、三江鄉、龍華鄉、朱坊鄉、橫寨鄉、赤土畲族鄉。3贛縣梅林鎮、茅店鎮、江口鎮、五雲鎮、儲潭鎮、大田鄉。4上猶縣東山鎮、黃埠鎮。吉 安吉泰走廊建捷運 具體線路尚未確定2015年底，《中共吉安市委關於制定全市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》通過，決定加快推進走廊交通設施建設，啟動建設走廊捷運，拉通走廊南北快速通道，構建公交、捷運、有軌電車多元組合的交通路網。吉泰走廊涵蓋了三縣四區，包括吉安縣、吉水縣、泰和縣，包括中心城區的吉州區、青原區、井岡山經濟技術開發區、廬陵新區，面積2540平方公里。具體組成如下↓↓1城區：市中心城區、吉水縣城區、吉安縣城區、泰和縣城區。2園區：國家井岡山經濟技術開發區、吉州區工業園、河東經濟開發區、吉水縣工業園、吉安高新區、泰和縣工業園。3鄉鎮：吉水縣文峰鎮、醪橋鎮、金灘鎮、黃橋鎮；青原區天玉鎮、富灘鎮、值夏鎮、文陂鄉；吉州區興橋鎮、樟山鎮、長塘鎮、曲瀨鎮、禾埠鄉；吉安縣敦厚鎮、橫江鎮、鳳凰鎮、永和鎮、桐坪鎮；泰和縣澄江鎮、沿溪鎮、螺溪鎮、南溪鄉、塘州鎮、萬合鎮。