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（新浪汽車訊 牛建峰）據汽車新聞網報道，汽車製造商長城汽車公司表示，有意收購Jeep品牌，並已與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）接觸，看能否達成收購協議。此舉將使吉普品牌從FCA的其他品牌分離出來。這將對菲亞特、克萊斯勒、道奇和Ram的未來留下問號。FCA已經表示將考慮將阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂拆分為獨立的公司。長城汽車總裁王鳳英在一封電子郵件中告訴媒體，長城打算購買吉普，並與FCA取得了「聯繫」，談判收購。對此，FCA尚未評論。長城要收購吉普，這一點不足為奇。分析人士認為，吉普無疑是FCA投資組合中最有價值的部分，從理論上來說，它的價值比FCA整個汽車製造商更有價值。事實上，吉普是FCA皇冠上的寶石，因為它的全球品牌聲譽是比較牢固的。吉普可能是唯一讓追求者對FCA感興趣的東西。這也正是1987年萊斯勒出資15億美元收購了Jeep的前身AMC美國汽車公司（American Motors Corp）的原因。今年4月，FCA首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）對分析師表示，該公司有可能自行剝離吉普品牌。長城汽車董事會秘書徐輝在採訪中間接表達了長城汽車對吉普的興趣，但表示還沒有正式報價，也沒有與FCA的董事會見面。徐輝說：「我們對吉普品牌非常感興趣，並已花了很長時間關注它。我們的戰略目標是成為全球最大的SUV製造商。收購SUV品牌吉普，將使我們能夠更快、更好地實現目標，這不是『長城只擁有自己的品牌』能實現的」。他說，長城汽車今年在底特律設立了一個研發中心，部分是為了了解更多關於美國市場的信息。它還在洛杉磯設立了一個研發中心，今年還正在重新考慮在墨西哥建立一家工廠，原因是擔心美國總統唐納德·川普（Donald Trump）威脅要重新談判北美自由貿易協定。通過在美國建廠，長城希望最終在那裡出售哈弗品牌SUV，以緩解因政治因素帶來的擔憂。儘管長城的年收入僅為147.6億美元，比FCA的1310億美元低的多，但徐輝表示，該公司相信它可以籌集資金進行收購。他說：「長城有著良好的盈利記錄，也已經在香港和上海上市。我們可以利用積累的利潤，以及進入資本市場來達成交易。」