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一、發動機散熱系統所謂發動機過熱，是指發動機的溫度超過正常的最高溫度（80-90℃）範圍，有時還看到有散熱器開鍋沸騰的現象，即所謂的「開鍋」。汽車開鍋通常是指汽車的引擎（又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種）的工作溫度達到對於正常工作溫度範圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標準，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。二、發動機散熱類型1、風冷式發動機顧名思義，風冷式發動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發動機的缸體外部被設計製造成密集的片狀結構，從而增加散熱面積，以滿足發動機的散熱需求。風冷發動機相比使用最多的水冷發動機來說具有重量輕，維護方便等優點。但它存在散熱能力不好控制，受環境影響大等「硬傷」導致現在已基本被汽車淘汰。風冷試發動機目前被大範圍使用在機車上2、水冷式發動機由於水的比熱高，並且在零件與冷卻介質間有良好的傳熱性能，因此現代汽車發動機大多採用水冷卻。水冷式發動機由幾個重要部件組成。水箱（散熱器）負責將帶有發動機高溫的冷卻液進行冷卻；水泵的任務是讓冷卻液在整個散熱系統中循環；風扇的運轉利用環境溫度直接吹向散熱器，使得散熱器內的高溫冷卻液得到冷卻；節溫器控制冷卻液循環的狀態；儲液罐用來儲存冷卻液；暖風水箱為空調系統提供需要的熱能。冷卻系統的各個部件配合運行，保證冷卻系統的正常工作。水冷發動機的優點是:冷卻效果好、冷卻均勻、工作可靠、不受環境影響、雜訊低,缺點是構造複雜、成本較高、故障率高及維修複雜。由於有風扇、水泵等耗能裝置,故功率損耗大。三、散熱途徑汽車發動機散熱的途徑有：1、水箱的水在發動機缸體周圍循環，通過水箱風扇旋轉產生的氣流帶走熱溫。2、發動機體內的潤滑機油也起散熱作用，它在機體內循環除了潤滑摩擦表面、清潔雜削外還將熱溫帶走，通過機油散熱器完成。四、發動機過熱對發動機有什麼影響?1、降低了充氣效率，導致發動機的功率下降。2、早燃和爆燃的傾向增大，破壞了發動機的正常工作；同時，也是零件承受額外的衝擊負荷而造成早期損壞。3、運動件的正常間隙被破壞，使零件不能正常運動，甚至損壞。4、金屬材料的機械性能降低，造成零件的變形記損壞。5、潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。五、發動機過熱的幾種原因1、水箱散熱器臟一般來說，水箱散熱器都會被布置在車頭位置。當車輛行駛時，灰塵、樹葉、雜物很容易殘積在散熱器表面，阻塞散熱葉片導致散熱器性能下降。這種情況下，我們可以使用毛刷進行清理，也可以用高壓氣泵吹走散熱器上的雜物即可。散熱器表面覆蓋雜物會影響散熱效果，應及時清理2、節溫器失效石蠟型節溫器由於設計原因，在長時間使用后很可能會不太穩定。可能造成水溫過高或水溫上升慢的情況。而對於夏季行車來說，水溫過高的危害明顯要大於水溫不足。所以普通的維修技師在遇到節溫器故障時會索性把節溫器拆除，這樣冷卻液始終可以保證充分循環，不會導致水溫過高的情況發生。但另一個弊端就是冷車時水溫上升會較慢。節溫器失效會對車輛散熱性能造成嚴重影響3、散熱風扇故障在高速行駛時，車輛前進所產生的氣流可以直接進入車頭內的散熱器水箱，從而帶走熱量，控制發動機溫度。但是夏日炎炎的天氣，遇上堵車，那就完全得靠散熱風扇的工作來控制發動機水溫了。一般來說，發動機的最佳工作溫度在90℃左右，水溫感測器採集到的溫度達到90℃時，散熱風扇開始工作，超過100℃是，散熱風扇全力工作。此時若發動機風扇故障，那水溫就只有不斷地飆升。夏季在城市裡駕駛，發動機散熱風扇的作用舉足輕重4、發動機水道內部結垢水冷發動機內部設計有發動機冷卻液水道，冷卻液在水道內循環，帶走熱量。此時，冷卻液與發動機的熱交換能力就是發動機散熱能力的重要依靠。若加註了質量較低的冷卻液，由於冷卻液本身水的比例較高，加之防腐性能較弱，長期使用後會在發動機水道內壁形成水垢，影響冷卻液與發動機的熱交換，從而降低發動機的散熱能力。水冷式發動機氣缸周圍布置有冷卻液水道，水道結垢會對散熱性能造成影響最後要注意發動機過熱時不要關閉發動機，如果風扇傳動帶和冷卻液循環都很正常，則不要熄火，停車等待發動機冷卻。通常，人們都容易覺得發動機熄火后才更容易冷卻，其實不然，熄火后冷卻風扇和冷卻液循環都會停止，這會使發動機變得更熱。發動機艙保險杠一側裝有兩個螺旋式風扇，一個是在發動機工作時給發動機降溫的散熱風扇，一個是打開空調時用的空調風扇。所以在汽車過熱時如果風扇傳動帶沒有斷裂，則最好不要讓發動機熄火，還可同時打開空調，這樣發動機降溫速度會更快。可以說，車主越多了解汽車，就越能更好地描述車子故障，幫助維修師傅做出正確的診斷，從而對症下藥。如果想要趕上日新月異的汽車後市場變革潮流，記得關注我們！作者微信 | yunge1120此文為《新汽車後市場》綜合網路內容製作，轉載請註明出處！