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人人扎堆買自主SUV，真有那麼好？相信這個小標題能引發許多人思考，在目前熱火朝天的自主SUV市場當中，一旦一款車型取得成功，友商便相繼開始進行模仿、借鑒，不過多久便出現琳琅滿目的競品車型。有人說，競爭促進進步，大打價格戰未嘗不是好事，讓消費者有更多選擇，最終會是消費者受益。仔細推敲后，會發現這並非好事。大打價格戰就意味著各廠商必須進行成本妥協，安全氣囊的缺失（側、膝部、後排氣囊等）、安全操控配置的缺席（車身穩定控制、剎車輔助、牽引力控制等）大大影響行車安全性。再者，廠商們在能盈利的情況下為了賣車而造車，研發投入的不足，致使最基本的行駛質感、動力總成匹配以及隔音降噪水平發展遲緩，與車廠不斷研發進取的初衷相違背，跟外資車企的差距不減反增，不利於整個大行業發展。無奈的是，自主SUV憑藉其低價、大空間的特性緊緊地握住國人消費命門，把准時代脈搏一炮而紅。但凡手拿十萬的消費者，基本都拖家帶口地直奔自主四兒子店。既然無法改變這種根深蒂固的消費觀，那麼教授來為你推薦三款能登大雅之堂的自主SUV。 東風風行-景逸X5 2017款 1.6L CVT豪華型售價：9.89萬元長/寬/高：4515/1812/1725mm軸距：2720mm整備質量：1475kg前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架 三菱4A92 1.6L自吸電噴發動機+比利時邦奇模擬6擋CVT最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩151N·m實測0-100km/h提速時間：12.8s0-100km/h剎車距離：？實際綜合油耗：7.9L/100km燃油標號：京92點評：全新景逸X5在外觀和內飾設計方面呈現出年輕化、時尚化的特點，受眾面相比老款要廣。動力輸出平順，主打燃油經濟性，用車成本不高。對二三線城市的鄉鎮用戶而言，這款產品確實有足夠的產品力來讓他們買單。對動力需求較高的用戶不妨選擇1.8T+5MT車型，0-100km/h提速時間僅需8.6s，傲視一眾同級別自主SUV。 榮威RX5 2016款 20T 兩驅自動豪華版售價：12.98萬元長/寬/高：4545/1855/1719mm軸距：2700mm整備質量：1468kg前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架上汽、通用 15E4E 1.5T直噴發動機+7擋乾式雙離合最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m實測0-100km/h提速時間：9.8s0-100km/h剎車距離：40.61m實際綜合油耗：11.2L/100km燃油標號：京92點評：相比同價位自主車型，榮威RX5要表現出更高的成熟度。駕駛感受偏舒適，動力較充沛，九秒多的加速成績更是傲視同價位自主SUV。原創度極高的外觀造型輔以寬敞的車內空間，產品力確實讓競品車型汗顏。顧慮乾式雙離合可靠性的朋友不妨考慮好開順手的手動擋車型。 寶沃BX5 2017款 1.8T 兩驅都市型預售價：17.00萬元長/寬/高：4490/1877/1675mm軸距：2685mm整備質量：1550kg前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架寶沃 BWE418A 1.8T直噴發動機+愛信6AT變速箱最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩280N·m實測0-100km/h提速時間：？0-100km/h剎車距離：？實際綜合油耗：？燃油標號：京95點評：好多冬粉有同樣的疑問：寶沃在華為何能火？因為寶沃的產品空間大、動力足、外觀高檔、內飾得體，軟硬體沒明顯缺陷，再以地道的德國血統作宣傳，以較高的售價拉開與一般自主品牌的差距，把握住國人愛體面、追求格調的消費屬性，能不火？教授總結誠然，自主汽車正在經歷的發展階段是一種歷史的必然，但成功過渡后需認準方向投身自主研發，無路可選，唯有塑造出自成一體的產品風格才不會隨時光流逝而過時。願自主車終有吐氣揚眉的一天，起碼讓愛國情緒高漲、赤膽忠心的朋友選車時不至於函矢相攻。本文為作者原創，未經授權不得轉載