Zi 字媒體

最熱乎的都在這兒3月26日消息：上海一名不滿12歲男孩騎共享腳踏車被撞身亡。該起事故為上海首例不滿12歲未成年人使用共享腳踏車致死事件。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條規定明確：駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12周歲。所以共享腳踏車未滿12周歲的孩子不能註冊使用，至於這個孩子是如何騎上共享腳踏車的還不得而知，具體情況正在調查。不過一時間輿論嘩然，共享腳踏車到底利大於弊，還是弊大於利再次引起民眾熱議。據傳國小生中流傳多個破解技巧：共享腳踏車均採用實名制，需要提供身份證號，並且會有頁面提示：未滿12周歲不能騎共享腳踏車。但據一位國小四年級男生說：「有些腳踏車的密碼是不變的，只要記住密碼，平時把車停在稍微偏僻的角落，第二天找到再騎，不用媽媽的手機也可以。」因為第一代腳踏車，採用的是機械鎖，沒有定位，只需要記住密碼就能打開，確實比較容易破解。而且一般的機械鎖，一旦使用時間較長之後，車鎖上面必有磨損不均勻的痕迹，「很多小孩不需要手機，就可以根據這些痕迹破解密碼。」（一代機械鎖）網上甚至還流傳一些APP，專門用來破解共享腳踏車：有媒體曝光，一名國小生利用這些所謂的「訣竅」，接連打開了20輛共享腳踏車,每次都能成功。有相關負責人已經表示，正在逐步升級第一代腳踏車，改用智能鎖來代替機械鎖，密碼隨機，並且在用戶使用腳踏車之後，APP端自動提示用戶撥亂密碼鎖。（二代智能鎖）有學校也專門舉行安全宣講，禁止12歲以下學生使用共享腳踏車，但是違規上路的情況仍不在少數。某國小四年級男生說，自己已經騎了半年的共享腳踏車了，「基本在周末騎，比如要去上培訓班或者和小夥伴一起出來玩。對於此事，網友評論意見不一：有網友認為這個鍋不該共享腳踏車來背，但也網友認為共享腳踏車應該好好的查漏補缺，避免此種事件再次發生。鮮姐倒是覺得，這對共享腳踏車是個好事兒，任何一個新生事物都要經過輿論的多場洗禮，才能看清這個生意價值到底在哪裡。那麼你呢？你認為這事兒跟共享腳踏車到底有沒有關係？按住我，置頂我啊