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如前所料，2017年成品油出口配額呈現「前緊后松」態勢，剛剛公布的第三批成品油出口配額開始出現井噴跡象。管理層曾一度擔心二季度國內成品油供應緊張而收緊出口，第二批給的出口配額少得可憐，連對中石油都毫不心軟；但由於調油三寶消費稅政策暫時擱淺，二季度國內供應反而轉為泛濫，價格戰火速席捲加油站零售終端。於是乎，第三批出口配額再迎「井噴」，此輪加工貿易和一般貿易合計出口配額超過1500萬噸，刷新歷史記錄。至此，今年前三批成品油出口配額幾乎追平去年同期水平。2016年，成品油(汽柴煤)出口總量首次突破3000萬噸，當年的成品油出口配額超過4500萬噸；目前今年前三批配額已累計突破3300萬噸，且尚未考慮中海油千萬噸級二期煉油項目在下半年投產因素，預計2017年全年合計出口配額和實際出口量都將有望再創新高。只是，今年出海的浪潮中少了地煉的身影，正是「空有一身好本領，海外馳騁未見君」。