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《月讀車市》，由童濟仁汽車評論、車聚網和駕仕派聯合出品。每月一期，用最犀利的觀點，最權威的數據，直觀解讀汽車市場的變化與趨勢。經歷2月銷量低谷，深受本土品牌擠壓，各家合資品牌的銷售情況究竟如何？讓我們一探究竟！每年2月是全年銷量的「谷底」，但這並不妨礙我們對全年市場走勢、包括一些細分市場變化趨勢的判斷。儘管2月各個車企總銷量偏低，但部分產品的市場表現各不相同。 長安、吉利和長城這三個本土車企，排在了車企銷量TOP10榜單的中間位置，形成了獨具特色的第二梯隊，傳統第二梯隊的東風日產和北京現代掉隊了。排在後面的一汽豐田、長安福特和東風本田之間的差距也變小了，如果算上進口車型，實際上寶馬和賓士，也已經擠入了這個「小團體」。 那麼問題來了，三大本土汽車品牌在原本合資壟斷的榜單上找到了自己的位置，是短期曇花一現？還是長期大勢所趨？豪華品牌（賓士和寶馬）未來的銷量，是否也能有衝進TOP10的可能性？傳統第二梯隊的合資品牌掉隊了，這些品牌在「上下夾擊」之中，是否會重新劃分版圖？我們相信，在2017年可以看到一些具有轉折性的趨勢變化。 下面，就讓我們看看《童濟仁汽車評論》、《駕仕派》和《車聚網》這三家行業知名自媒體，是如何評價五大合資車系在今年2月的市場表現吧！▎美系品牌 2017年2月國內美系品牌主銷車型銷量和細分市場排名情況：▎德系品牌 2017年2月國內德系品牌主銷車型銷量和細分市場排名情況：▎日系品牌2017年2月國內日系品牌主銷車型銷量和細分市場排名情況：▎韓系品牌2017年2月國內韓系品牌主銷車型銷量和細分市場排名情況：▎法系品牌2017年2月國內法系品牌主銷車型銷量和細分市場排名情況：往期回顧獨家：2017年2月北京現代新車銷量解讀！獨家：2017年2月東風日產新車銷量解讀！獨家：2017年2月上汽通用新車銷量解讀！