Zi 字媒體

中奢網品牌訊 蘭博基尼Huracán Spyder，速度至上的跑車。蘭博基尼Huracán Spyder LP610-4是佔據蘭博基尼Huracán系列三分之一的市場，後來加入了LP610-4和LP580-2轎跑車。它使用5.2升V10的更高功率版本，並保留了全輪驅動系統。霸氣的外觀加上強大的引擎，還是非常受歡迎的。超跑的魅力它的可拆除車頂是一個柔軟的織物，而不是摺疊硬頂，被法拉利和邁凱倫車迷所青睞。坦率的說，蘭博基尼將Spyder描述為Huracán系列的生活方式型號，而四輪驅動轎跑車則是後輪驅動轎跑車的有趣驅動版本。側身線條發動機，變速箱和0-60mph時間方面，高轉速，通常吸氣的V10由LP610-4轎跑車結轉。它也是奧迪R8 V10 +的同一個單位。在廣泛的精簡和渦輪增壓的時代，這是一個偉大的現代性能汽車發動機之一。尾部細節峰值功率為603bhp，達到8250rpm，最大扭矩輸出為413lb ft，可從6500rpm提供。功率通過離合器的變速箱精確的分配給四個車輪。管理機艙周圍的氣流進行了大量工作，以便在車頂下降時提高舒適性和精緻度。打開車頂的蘭博基尼一些翅片和通風口轉移空氣並釋放壓力，但蘭博基尼決定在車上採取不雅觀的擾流板或防風罩。車頂機構和附加結構支撐車重量為120kg，總乾重達1542kg。儘管如此，Spyder仍將在3.4秒內達到62英里每小時，並啟動至201英里每小時。駕駛中的蘭博基尼Huracán是圍繞超硬鋁和碳纖維底盤建造的。拆除車頂當然會損害結構完整性，但是由於這樣剛性的起點，工程師們能夠保持良好的扭轉剛度。實際上，HuracánSpyder比Gallardo Spyder的硬度要高出40％。俯視角度車頂本身是三層織物，可以在17秒內以高達31英里每小時的速度升高或降低。蘭博基尼聲稱車頂可以像轎跑車的固定車頂一樣有效地抑制風聲。在腳踏板下方隱藏了一對可展開的滾筒，以保護乘客在滾動的情況下受到保護。