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外觀上，大眾還是那個大眾，有人吐槽大眾車子都長一個樣也是不無道理的。這款T-ROC前臉部分採用了分體式蜂巢進氣格柵以及稜角分明的前保險杠，前大燈組與前進氣格柵相連，並保留了概念版車型上的前霧燈設計風格，很明顯地沿用了大眾原本的設計語言，總體而言和概念車差不多。比起外觀，這款T-ROC誠意更足，淺藍色的飾板和黑色的配色很凸顯年輕，懸浮式的中控大屏，符合當前的潮流。傳動方面，新車有望採用高爾夫車型上的5速手動，6速手自一體或7速雙離合變速箱，並提供前驅和四驅車型可選。動力方面，T-ROC量產版未來有望搭載兩台小排量發動機，其中海外版車型將搭載1.0T和1.5T發動機 最大功率分別為84千瓦和108千瓦；而之後在國內國產後，動力將進一步調整，有望搭載1.4T發動機。 大眾最新的T-ROC你怎麼看？