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人總是貪心的，購買到一樣東西總希望它面面俱到，購車也一樣，既希望它有豪華的內飾氛圍感以及外觀，又不希望它僅僅只是個花瓶，只有看的份，還希望它能兼顧一定的運動性，現在的廠商也開始慢慢開始滿足這些人的「貪念」，在享受豪華內飾氛圍的同時，還讓駕駛人員感受純粹的運動性，而以下三款車型就是既兼顧了豪華性，又兼顧了運動性，它是你的菜嗎？雷克薩斯IS指導價：32.49-45.30萬發動機：2.0T談及日系豪華品牌，那排在首位的必定是雷克薩斯，以往雷克薩斯都是以安靜、可靠性著稱，在外觀乃至運動幾乎是扯不上邊的，所以不少的人都稱雷克薩斯是一個非常「無聊」的品牌，因為開起來幾乎沒有任何的激情。但伴隨著近些年來雷克薩斯對運動性的關注，不少的車型更新換代后在外觀和操控方面都與運動扯上關係了，特別是目前較為誇張的紡錘型格柵家族臉，更是表明了雷克薩斯往運動上靠攏。而雷克薩斯最具運動性車車型之一的莫過於雷克薩斯IS，目前已經中期改款的IS（F-SPORT車型）從外觀上看，依舊延續了雷克薩斯家族式設計語言，獨特的紡錘形進氣格柵搭配菱角犀利的「L」型日間行車燈，概念感十足。與之相呼應的是保險杠兩側造型獨特的「L」形通風口，使整車造型更具有攻擊性, 從車身側面來看，上揚的車身腰線搭配雙五輻式輪圈，凸顯了一觸即發的運動氣息。在內飾方面，還是延續了日系車一貫的豪華風格，運動版車型內飾將採用經典的紅黑拼接式設計，寬闊的中控台搭配全液晶儀錶盤，富有科技感。配置方面，給配車型還將配備10.3英寸中央顯示屏以及15揚聲器Mark Levinson音響等配置。而在動力方面，IS同樣不含糊，採用的是一台代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。另外搭配的是來自愛信的8AT自動變速箱。北京賓士-賓士C級指導價：31.28-48.90萬發動機：1.6T 2.0T確實，如果談及賓士，那勢必給人的印象都是奢華、高貴，跟運動扯不上關係，但對於C級來說，運動也確實是它的賣點之一。除此之外，因為全新大改C級的上市時間位於全新大改S級後面，因此也被不少的人稱之為「小S級」。新款C級上市3年以來，目前已經有12款不同配置外觀的車型在售，其中分成運動版與轎車版，這也是賓士一貫的作風，更多配置搭配也能讓消費者有更好的選擇。從C級的外觀上看，運動版與轎車版區別在於進氣格柵的不一樣、輪轂、包圍等等。運動版的大標加上外包圍，看起來運動性更強，而轎車版的立標看上去則商務氣息會更加濃厚。在配置方面，由於賓士的選裝內容比較豐富，因此各款車型的配置都有一定的差異性，但目前除了最低配之外，前後雷達、倒車影像、自動泊車、後排隱私玻璃等等都系標配。在動力方面，賓士C級目前有1.6T與2.0T發動機，1.6T發動機最大功率115kW，最大馬力156Ps；而2.0T分為高低功率版本，其中高功率版最大功率180Kw，最大馬力245Ps，低功率版最大功率135kW，最大馬力184Ps。另外搭配的是賓士9AT自動變速箱。上汽通用-凱迪拉克ATS-L指導價：29.88-42.88萬發動機：2.0T如果又要后驅，又要動力強勁，還有30萬以內，那麼凱迪拉克ATS-L一定要關注留意了，因為在這三款車裡，凱迪拉克動力是最強勁的，但起步價又是最低的，符合預算沒有那麼高的消費者。從外觀上看，凱迪拉克還是有一貫的家族風格——鑽石般的線條，另外大燈一直延伸到發動機上蓋，顯得非常具有激進性，運動型十足。在配置方面，現款ATS-L全系增加了4G Wi-Fi無線熱點功能，內飾儀錶燈採用了與老款不同的顏色，由原來的藍色背光燈改為了白色背光燈。此外現款ATS-L 28T技術型相比老款取消了後排杯架。在動力方面，既然是3款車中最猛的，那參數勢必不弱，現款ATS-L搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率279馬力，最大扭矩為400牛·米。在傳動系統方面，新款ATS-L 28T車型依舊採用8速自動變速箱。總結綜上3款車型，其中百公里加速最快的是凱迪拉克ATS-L，達到了6.2秒；而賓士2.0T高功率版則緊跟其後，達到了6.3秒；而雷克薩斯IS則達到了7秒。其實3款車型的加速性能已經完全滿足「運動」這一名詞，但在「運動」的同時，3款車還兼顧的豪華內飾和一定的舒適性，因此這3款值得「貪心」的消費者選購。