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文/白石雖然FCA最近幾年的財務狀況並不算好，也屢屢傳出將要被收購的傳聞，但是該走在時代前方的時候它也不會退縮。比如最近我們就獲得消息，它加入了一個自動駕駛聯盟，這個聯盟的成員都是汽車界和科技界的巨頭。這個自動駕駛聯盟的成員包括寶馬，英特爾及它的子公司Mobileye，汽車零部件巨頭德爾福，還有剛剛加入的FCA。從成員搭配上看，有IT硬體公司，有創業軟硬體公司，有汽車巨頭，非常合理的搭配。它們的合作方式是充分利用成員的技術優勢，產能和資源，共同的開發自動駕駛平台技術。有了完整的產業鏈支持和技術合作，可以提高研發的效率，縮短這個平檯面世的時間。所以它們研發這樣的自動駕駛平台，其目的並不只是聯盟內的公司使用，還希望做成通用性的平台提供給需要的企業。在FCA加入之前，寶馬和英特爾已經開始研發，它們會首先用40輛寶馬作為測試車型，FCA加入之後有可能縮短研發的時間，而根據它們的計劃，這個自動駕駛平台量產的時間大概會是2021年，與大多數廠商的計劃一致。