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隨著購置稅提高影響市場，4月份乘用車銷量現近兩年來最大降幅，2017年4月份轎車市場銷量實現83.23萬輛，表現不及去年同期，同比下跌8.2%，佔比乘用車零售銷量的50%；4月汽車總銷量環比3月下降近20%。很大一部分原因是年度汽車展4月份在上海舉行，這通常會減少當月汽車銷量，因為部分潛在買家將購車推遲到新車在車展發布之後進行。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售35.04萬輛、33.23萬輛、21.45萬輛、5.11萬輛和2.86萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.34%、19.29%、12.46%、2.96%和1.66%。與上月相比，上述外國品牌銷量均呈下降，韓系和法系降幅更為明顯。轎車市場銷量冠軍—新英朗銷量實現38.6%的增長，銷售新車3.3萬輛，是唯一一款四月銷量超過3萬的車型；大眾品牌憑藉新朗逸、速騰、捷達、桑塔納、邁騰、新寶來、帕薩特、POLO等車型的高銷量，依舊單獨領先。各大汽車品牌之間的銷量差距正在不斷縮小，處在榜首位置的一汽-大眾僅領先上汽大眾2000餘輛，一汽豐田和廣汽本田的差距也是1000多輛，汽車品牌想要大幅度領先已經不是那麼容易的事情。這也說明了消費者的選擇多了，品牌的影響力正在減弱。下面是榜單詳情：