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「購車」已經成為了時下剛畢業的大學生都夢寐以求的一件事情，年輕人拿著10多萬的預算，到底購買一台怎麼樣的車才是最好玩的？且聽教授慢慢解釋。對於現代年輕人來說，並不都是實用主義者，在購車時他們不會將車子自身的質量放在第一位，相反在購車時他們會更關注車子的配置、外觀造型設計等等。對於85后、90后的主力消費者來說，我們對於汽車的啟蒙大概也是從頭文字D開始，就連教授也總把自己當成藤原拓海...所以針對於這一代年輕消費者而言，在購車時我們還是更關注車型的動力以及操控性能，作為一個車手都應該找到一台屬於自己的86，所以拿著十多萬的預算教授也只會考慮這三款車型！ 福特福克斯 1.5T版本 1、福克斯也採用上福特家族的馬丁式設計語言，整體來說造型還是相當年輕，雖然有不少人在說福克斯已經向「舒適」妥協，但是它依然具備著一定的運動底子，紮實的底盤表現以及精緻的操控體驗絕對可以滿足你對駕控上的追求。2、福克斯的終端現金優惠很大，性價比十足。1、雖然發動機參數非常漂亮，但是由於整備質量較重，所以在實際駕駛當中並不會給你帶來過於強大的加速感受，而且在油耗方面也不算低。2、福克斯還是偏向於運動，所以在內部空間方面並不能很好地滿足對空間有要朋友。 馬自達昂克賽拉 2.0L版本 1、馬自達也被譽為日系寶馬，其實它與寶馬也有很多共通點，雖然它的動力有可能吧不是最強大的，但是它在操控方面卻做得十分出色，「得彎道者得天下」，這永遠是賽場上的真理，精準的指向性、紮實的底盤表現、配上GVC加速度矢量控制系統，在彎心當中給你足夠的信心，這才是人馬合一的精髓。2、得益於馬自達的黑科技「創馳藍天」技術，昂克賽拉不僅僅在動力方面有突出的表現而且在油耗方面也有表現優異的成績，雖然發動機壓縮比高達13，但是它依舊可以使用92號汽油。1、作為駕駛者之車，在乘坐空間方面的表現並不太好。2、作為主調色「混動紅」必須要加價，而且由於顏色比較特別，後期噴漆的難度較高。 本田思域 1.5T版本 1、自上市以來一直收到眾多年輕消費者關注，時尚的造型設計配上1.5T地球夢發動機，在動力表現方面極為優異而且油耗表現出色。2、得益於本田MM理念，雖然主打運動，但是在乘坐空間方面也做得相當出色。1、1.5T版本價格稍高，整車落地的價格幾乎與入門版本的合資中型車齊平。2、加渦輪的本田發動機在中高轉速下少了一分原本搭載i-VTEC的自吸發動機的悅耳聲浪，簡單來說就是相比以往的本田發動機來說，這台發動機在中高轉時聲音並不好聽。你會發現，三款車型無論在外觀、動力以及整車調校風格方面，都是以駕控為主，但是無可否認的是，駕控與舒適是一對反義詞，不過教授相信，對於年輕消費者來說，它們會更偏向於整車的駕控能力，而這三款車型無疑是這格價位當中最值得考慮車型，至於選擇誰？在預算充足的情況下，教授會更推薦考慮2.0L版本的昂克賽拉。本文為作者原創，未經授權不得轉載