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咱們來聊聊兩款剛上市不久，但又很受關注的車，吉利帝豪GL和吉利帝豪GS。吉利的轎車設計感越來越出彩了。吉利帝豪GL雖然是一輛7萬多起售的車。但是里裡外外都沒有感受到那種廉價感，已經可以媲美合資車15萬級別的對手。10萬出頭的配置也很有驚喜，給你那些acc和auto hold那種很高級的配置。開起來它的1.3t的動力系統是挺好的。雙離合變速箱已經做到了大部分時候都很平順，只是在慢速走走停停的時候還會有一點小頓挫。不如at那麼平順那麼完善。最大的驚喜來自這輛車的底盤，走爛路過井蓋特別的厚實。感覺是超過它所在價格的高級感。操控過彎也可以說是吉利有史以來給人信心最足的一輛車。7萬元起售10萬多可以買到高配，合資車是給不了你這樣的設計配置和底盤表現。這輛車唯一的短板就是它的雙離合變速箱，不能讓人特別放心。如果這輛車滿分十分，小編會給它8.5的購車推薦。吉利的帝豪gs這是一部，外形設計，特別類似於SUV的車型。說是類似因為它沒有SUV那麼高的離地間隙和那麼大的空間。基本上是一輛混搭的車型吧，是一輛挺有運動，感的多功能車。車廂做得小編感覺特別的有檔次。這台車的空間也很得體。動力方面一點三t渦輪增壓發動機搭配七速雙離合變速箱。其實他的動力還算是比較輕快。後段加速比較一般。整個發動機的靜音方面做的特別好。雙離合雖然有一點點小的頓挫，但是總體上還算是匹配的不錯。最大的問題就是小編，不知道這輛車動力系統的可靠性。和長時間使用這樣車的壽命到底怎麼樣，這也是影響這輛車的分的主要因素。因為他的裡外質感是非常好的。但是三大件的可靠性，小編不敢保證。所以總體分數7.5分。就這兩台車來言，內外都是跨級別的超越同價位合資對手。唯一的不足，就是三大件的可靠程度。我相信國產車的技術可靠性會向合資大廠的技術逐步靠近甚至趕超。