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許多司機開慣了手動檔再開自動擋，突然少了離合器，不知道左腳空出來該幹嘛，乾脆就是一腳油門一腳剎車，殊不知，這樣其實增加了駕駛的危險性，如果遇到了突發情況，那麼把油門當剎車踩的可能性也就更大了。很多人覺得開自動擋車就只是踩踩油門，剎剎車，為了能陪小老婆更久一點，小顛還是覺得大家要養成正確操作自動擋汽車的方法與習慣。自動擋汽車操作技巧1、先接通電源 （不打著發動機），踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之後由N擋掛入D擋，鬆手剎、抬腳剎車、起步。（PS：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。）2、等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P檔！更不能踩住剎車。（PS：P檔帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會對裝置造成磨損。）3、加減擋正確操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間（大約2000~2500轉之間），輕收油門 、再加油，這樣加擋會很平順，然後逐次加檔、提速。（PS：如果一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔；如果全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋。自動擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加擋后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又到較低擋，造成跳檔。）4、1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。坡度較大時，掛入1或2擋爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時掛入限制擋，配合剎車使用。5、如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，鬆開油門，檔位會回到當前速度合適的擋位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。6、結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車拉緊手剎推入P檔輕抬起腳剎拔鑰匙。很多人習慣是：停車推入P檔抬起腳剎再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進擋。（PS：當你掛入P擋后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小幅度的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。）