Zi 字媒體

現代直升機為相當重要的軍用裝備，各國對各式直升機，尤其是武裝直升機的需求相當大，故而形成了一個相當大的市場，其中在攻擊型直升機市場，目前美國佔據優勢地位，其他國家往往難以與之競爭。在武裝直升機這一市場領域，豈能讓美國一家獨大？至少試圖改變這一局面，以前直10要優先滿足國內需求，一直沒有出口，如今已經蓄勢待發,準備參與競爭，挑戰美國的市場地位了！直10也許美製AH64與直10的第一次競爭將在泰國展開，泰國現有的直升機並不多，只有少量的美製AH-1F「眼鏡蛇」武裝直升機，已相當老舊，急待更新。據泰國媒體報道，泰國軍方計劃訂購8架武裝直升機，這自然會成為一次國際性招標工作。美國為泰國的主要盟友之一，自然不會阻止參與，泰國也是的主要軍貿客戶，那麼直10自然要參與競標，準備拿下泰國又一軍火大單，別看只有8架，不管怎麼算，也是2億美元以上的合同，對於泰方絕對是大單了。AH64的直10與美製AH-64自然為主要的競爭對手，這時一定有人說：直-10在巴其斯坦的招標中，輸給土耳其的T129,首先這一說法不實，目前僅土方媒體如此報道，卻沒有巴方官方證明，屬於尚未確定的合同。同時，憑空想象原因為直10在性能上有差距，根本沒有對比兩者的數據，論及性能，是直10更高一些，直10為一款起飛重量7噸級的型號，T129則僅4噸級，與直19相當，論及差距，也就是直10價格過於昂貴。這個問題對於泰國不算太大的問題，不是泰方的財政條件較好，而是中泰之間有關結算較為方便，中方可以提供長期低息貸款或者接受易貨貿易的方式，以前泰方以龍眼乾等特產支付過貨款，這是其他國家難以提供的條件。直10的性能也完全可以滿足泰方的要求，該機採用標準的現代攻擊型直升機設計布局，縱列式座艙設計，前後二名飛行員，前為炮手，後為駕駛員，從目前的照片可以看出，航電水平相當不錯，玻璃化座艙設計，液晶平面顯示器，先進火控系統等，還有頭盔顯示/瞄準系統。這是攻擊任務時的掛裝該機的機長約14米多，旋翼直徑13米左右，空重達到5噸半左右，最大起飛機重量達7噸，採用2台渦軸9發動機，經過不斷改進，其單台功率達到1200千瓦，配以一具五葉片主旋翼，尾旋翼則為四葉片式。該機的火力相當強，能在東南亞橫著走了，這一地區尚無一款直升機可以與之相比。其機首安裝有一個旋轉機炮塔，機炮口徑為23mm，採用外來鏈帶驅動，機身兩側有短翼，配有4個掛點，可以使用多種武器，比如：AKD-10空對地導彈。通常掛載8枚空對地導彈加2個火箭發射巢，這個水平已不算低了，AH-64通常也採用這樣的掛裝。除了對地攻擊武器外，它還可以加持空對空導彈：天燕90，一款只有20公斤重的空對空導彈，為專門為直升機空戰研發的型號，屬於獨有的型號，其它國家尚沒有類似的產品。加掛燕90以前總有人它的發動機功率不足，但是在公開的飛行表演，展示了相當不錯的機動能力，包括特技動作「萊維斯曼」，即先大速度通場，然後突然以50-60度的大仰角拉起，待動能轉化為勢能，飛行速度逐漸降低到每小時100公里后，再180度掉頭俯衝，完成整套動作后的高度只有20米。這是僅少數幾種直升機能完成的機動動作。直10副總設計師吳承發曾公開表示：單機空戰對抗，我們也不落下風，完全可以和AH-64相抗衡。整個機身都安裝了裝甲，據說機體正面能承受12.7mm機槍子彈射擊，這個相當不錯，直升機並非坦克，目前的再好的防護水平，也就是能防機槍子彈，無法對抗火炮等大威力武器。直10試驗中當然了，競爭對手也相當強，美製AH64性能也許更好，價格也太高，別看俄羅斯也在試圖打入泰國市場，俄制米-28與卡-52的性能也不錯，只是泰國選中其產品的機會不大，總之，這是一場真正的競爭！本文為作者原創，未經授權不得轉載