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網易科技訊 2月24日消息，Bluegogo小藍腳踏車宣布獲得4億元人民幣A輪融資，黑洞資本領投、智能星通跟投，估值為10億元人民幣。值得注意的是，黑洞資本同時也在去年底領投了總部在上海的優拜腳踏車A輪、A+輪。 2016年11月，野獸騎行孵化了小藍腳踏車項目，目前小藍腳踏車已進入深圳、廣州、成都、舊金山、南京、北京6座城市，根據小藍腳踏車CEO李剛介紹，目前5座運營城市已經實現了15萬車輛的投放，累計用戶數量253萬，日均開鎖83萬次，最高開鎖117萬次。 小藍腳踏車於2月21日正式投放北京市場，預計三月中旬投放數量將達到5萬輛。網易科技打開小藍腳踏車APP，發現小藍單主要投放在北京朝陽區和東城區，而刻意避開了摩拜和ofo聚集的中關村區域。 基於野獸騎行此前積累的超過20年的腳踏車研發及生產經驗，目前野獸騎行擁有自建工廠，並與6-8家合作工廠存在密切聯繫，李剛表示，目前小藍腳踏車的產能為300-500萬輛，「控制了全球城市腳踏車10%的生產能力」。此前摩拜腳踏車宣布與富士康打車行業獨家戰略合作，摩拜腳踏車的產能將在原來自有產能基礎上翻倍，每年總產能將超過1000萬輛。 李剛現場展示了小藍腳踏車的重要參數，小藍腳踏車重15kg，採用高強度、輕量化的6061鋁合金、橡膠外胎+PU雙層彈力實心胎，車鎖3秒解鎖座管高度可自由調節，採用鼓剎+羅拉剎車，根據小藍腳踏車進行的測試，在車輛15km/h速度時制動距離為1.8m，而同樣的速度下，摩拜腳踏車的制動距離為3.8m，ofo的制動距離為3.2m。據李剛透露，目前每輛小藍腳踏車每輛車的成本在2000元以下。 目前共享腳踏車市場已形成摩拜、ofo兩家獨大的競爭局面，后入場的共享腳踏車所剩市場份額不多。對此，李剛表示，共享腳踏車領域戰爭，接下來競爭的密度(即腳踏車投放數量)不會有本質區別，所以密度不是根本性的決定因素，決定因素在於產品。 李剛認為，在6、7月份之後，用戶會越來越關註腳踏車的產品本身;而另一方面，共享腳踏車的耐用度方面，在今年8月份將迎來返修高潮，今年12月份到明年的2月份，對於某些使用鐵車架的共享腳踏車，是「絕望的三個月」。