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這兩天各大媒體、自媒體都在刷武漢要申請「設計之都」你一定看見了吧？有沒有一點小激動？關於武漢申請「設計之都」下面這些你有必要知道什麼是「設計之都」 「設計之都」設立於2004年，是聯合國教科文組織創辦的「創意城市網路」的一部分。入選城市須經過嚴格的評審程序，並符合「已形成一定規模和水平的設計作業」、「具有一定數量的設計學校和較高的師資水平、教學質量」、「設計產業可帶動城市創意產業的發展」等七條標準。全球申辦城市競爭非常激烈。截至目前，國內已有北京、上海、深圳三座城市申報成功。看完是不是覺得很牛逼？是不是希望咱大武漢評選上？那麼，國內有城市評選上？答案是肯定的北上廣先後被被選上是不是希望小編揭秘好吧，我們一起看看它們是這麼評選上的給武漢借鑒借鑒2008年至2012年，深圳、上海、北京相繼獲得了「設計之都」的美稱。作為「設計之都」的這三城已深入人心！這三座城市是怎樣一步步形成了今天設計產業的鼎立之勢？武漢還差什麼？武漢未來要如何用好「設計」這張名片打造城市形象？圍繞這些問題，我們將在接下來進行期探討。首篇我們為大家呈現的是深圳、上海、北京「設計之都」的整體布局。深圳：工業托起設計未來 深圳，作為第一個加入聯合國教科文組織全球創意城市網路、躋身「設計之都」的城市。它的「設計之都」的地位，得到越來越多國際主流業界人士的認可，尤其在工業設計領域。最直觀的表現就是，深圳設計獲得無數國際大獎。在全球工業設計界最有名的評獎之一德國iF「產品設計獎」的評選上，深圳獲獎作品37件，約佔全國獲獎作品的1/3。近年來，深圳設計狂飆突進：從豎立在紐約時代廣場的三九集團標誌，到暢銷世界的康佳與創維電視品牌，到拿下2014紅點至尊獎的摺紙檯燈，這些無不是深圳設計師的靈感。「深圳是一座充滿活力的城市，也有著最發達、最具活力的工業設計產業。」這是被譽為世界工業設計「奧斯卡」的德國紅點機構主席彼得扎克對深圳的評價。全民設計的風潮早已席捲深圳。據深圳市工業設計協會的數據顯示，2011年至2013年，深圳工業設計從業人員從10.2萬人增加到14.3萬人。深圳擁有近6000家工業設計機構，創造了60%以上的工業設計份額，其影響力輻射全國各地，其中，超過87%的工業設計企業主要從事「設計」「品牌」以及「設計+品牌」的工作。政府扶持，政策鋪路。自2008被評為 「設計之都」之稱后，深圳相繼若干政策文件，為深圳設計搭橋鋪路；專門成立「設計之都」推廣辦公室和深圳市創意文化中心，還把每年的12月7日定為「深圳市創意設計日」。深圳為了將設計觀念深烙於深圳人的心中，提高深圳設計的國際影響力，打造182創意設計產業園、中芬設計園等設計產業園區、建立國內首個設計博物館……深圳正在通過一系列動作，有意提升本地創意設計的國際化程度，鞏固「設計之都」的地位的同時也給後面申請「設計之都」的城市做了很好的典範。上海：」走出去」「引進來」提升設計地位在深圳獲得「設計之都」兩年後，上海成為第二個被聯合國教科文組織授予「設計之都」稱號的城市。作為「設計之都」的上海有其獨特的自身優勢，比如上海崇尚開放創新的人文氛圍和八面來風的時尚追求，為文化產業的發展和一批批設計師的脫穎而出、集聚上海創造了良好的「創意生態」；再如上海成熟的商業和金融體系。事實上，以設計為龍頭的上海文化產業，早已成為上海經濟轉型和產業結構調整的引擎。但在前兩年，對大多數上海市民而言，「設計之都」的稱謂還很陌生。要讓「設計之都」的概念深入人心，上海需要不遺餘力地「布局」。最近兩年，上海圍繞「設計之都」做了許多工作，在今年上海設計之都活動周上，60余場創意設計類活動在上海市各個角落「綻放」，讓上海市民和外界認識了作為設計城市的上海。「上海設計之都不僅靠上海自身，還要借全國、全世界的設計力量共同打造。」基於這樣的出發點，近年來，上海設計之都活動周期間，來自倫敦設計節、紐約設計周、巴黎設計周、米蘭設計周等著名設計節及展覽的負責人齊聚上海，並加入由上海設計之都促進中心發起的「國際創意城市專家委員會」。「建立一個國際工作網路和高層對話的平台。」上海設計之都總策劃賀壽昌曾今這樣說過 「國際創意城市智庫」建立的初衷，其最終要達成的效果就是借力打力，提升上海設計的影響力。國際工業設計協會主席布蘭登·日安表示，有意將2018年的全球設計師大會放在上海召開；倫敦設計節的主展在今年落戶上海；米蘭設計周的主展也於2015年落戶上海；新加坡要與上海互設辦公室；香港設計周到上海來辦……除了引進來，專家委員會的平台也在推動上海設計走出去：上海設計企業以組團方式「走出去」參加法蘭克福消費品展、上海佛羅倫薩——中意交流中心，顯然，如果一個城市能夠把倫敦設計節、米蘭設計周等全球最著名的設計活動集中於此，還能讓本土設計走向世界展會，你還會質疑其在主流設計界的地位嗎？北京：設計尋求新發展巧合的是，同樣在上海獲稱「設計之都」兩年後，第三個「設計之都」也正式揭牌，這就是北京。繼政治、經濟、文化中心后，北京提出打造「設計之都」新目標，不僅有全球文化產業發展潮流的推動，也是當前經濟調整產業結構，推動創新驅動發展戰略的典型案例。北京能成為「設計之都」是因為其具有深厚的文化基礎，近幾年，北京的設計產業發展迅速。據統計，目前，北京設計產業已形成工業、工程、建築、服裝和時尚設計等12個分支領域，擁有各類設計企業2萬餘家，設計從業人員近25萬人，擁有798藝術區、二通廠動漫遊戲城等30個設計產業集聚區，湧現出綠色製版印刷、北京牌電動汽車等一系列重大科技成果。北京國際設計周、設計之旅、北京服裝周等420余場設計活動，吸引北京市民參與。「北京設計產業發展具備規模大、環境好、集群化、人才富等特點。這些是北京躋身全球最具活力「設計之都」的基本要素。看了以上是不是覺得「設計之都」的名號更吊了?畢竟咱就只有這三個城市，如果武漢申報成功就將成為國內第四個這是一個一箭雙鵰的事既可以打響國內武漢全國中心城市的地位也有利於武漢提高國際知名度但是仔細看看，發現了什麼？沒錯，評選標準首先，文化氛圍，咱武漢這個不缺其次，設計觀念深入人心，這個咱武漢馬馬虎虎最後，設計在國際的影響力，咱武漢好像還真缺說道國際知名度，這也將是武漢此次申請的最大障礙為什麼這麼說呢缺乏國際知名度成武漢申請最大障礙中南建築設計院股份有限公司總建築師桂學文則認為，武漢雖然在工程設計領域具備強勁的實力，但缺乏國際知名度和形象代表。桂學文介紹說，武漢設計與文化的影響僅限於，本土沒有國際性品牌，近期沒有舉辦過具有廣泛國際影響的文化活動，這是武漢入選的最大障礙。而且，相比較已經入選的深圳、上海、北京，武漢設計與文化的發展沒有獨特的屬性。「申報設計之都不是目的，而是展示城市手段。」要想提高申報成功的機率，政府應該和社會組織聯手，舉辦高層次論壇、展會，建立機構或平台開展全方位的設計推廣活動，構建國際交流網路和國際影響力，提升武漢設計在國際上的知名度和輻射力。看了先不要急著傷心咱大武漢也不是沒有勝算的畢竟我們大武漢獲得的設計大獎還是不少的除了這些獎項，市城建委還表示，「武漢設計」的硬實力強勁，在高鐵、橋樑、水利等設計領域已達到全球尖端水平。如鐵四院勘察設計的高鐵里程佔全國投入運營高鐵里程的60%;中鐵大橋院設計的大型、超大型橋樑數量世界第一;長江勘測規劃設計研究院承擔了以三峽工程、南水北調中線工程為代表的多個大型水利工程的勘察設計。不少設計企業已走出國門承攬工程，如中南電力設計院有70%的產值是在境外承接的工程創造的。武漢既有自己的申請「設計之都」的不足也有自己的優勢作為武漢的筒子，當然希望武漢此次一舉奪魁更好地促使武漢設計走出國門，吸引國外設計企業走進我大武漢，提升武漢設計的核心競爭力。