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新華社長春7月29日電（記者孟含琪、邵美琦）孫爽駕車前往吉林省長春市一家傢具賣場，被賣場附近停車場20個特殊的停車位吸引：這些停車位用醒目的黃色線標示，並寫著「女士專享」，與旁邊200餘個白色線普通車位對比明顯。 「只聽說過女性車廂、公交婦幼專座，沒想到連車位也有女性專享的了。」孫爽覺得挺有趣，儘管普通車位也有空餘，但她還是選擇停在了「女士專享」停車位。 據工作人員介紹，女士專享車位都是東西朝向，入庫時前後寬度足夠，基本可以打一次方向盤就停進車位。設置這樣的車位主要考慮到一些司機倒車技術不純熟，而來商場購物的大多是女性，因此在最便捷的位置設置了女士停車位。 不僅在長春，如今在鄭州等城市的部分停車場也出現了女性專屬車位。這些車位比普通車位要寬，方便女司機前後進出和停車。 設置女性車位在互聯網上引起熱議。有人認為，商家做法貼心，解決了不少女性難停車的困擾。也有人認為，這是將女性當做弱勢群體，對女士來說是歧視，是「作秀」的噱頭…… 吉林大學哲學社會學院院長田毅鵬說：「女性停車車位作為一個新的服務項目出現可以理解。作為商家推出的對女性群體關懷的服務項目，沒必要對它賦予太多特別的意義。照顧女性群體應當予以肯定，但是不應過度炒作。」 「任何一種新事物的出現都會出現不同聲音。單從字面來看，女性停車位的確是文明程度進步的體現，但總的來說還是應從市場需求去考慮，因地制宜去實現配置，否則只會造成資源浪費。」貴州省社會調查研究所所長姚貴陽說，應從停車場的管理水平和服務質量上去關愛女性。 除了女性車位，一些城市還出現了女性專屬車廂。在全世界，也有一些國家設立了女性專用捷運或火車車廂。 有專家指出，設置女性專屬的區域要基於科學的調查統計數據，要基於女性群體的需求，而不是憑空想象。