Zi 字媒體

美國《華盛頓郵報》近日發表文章，聲稱第二條通向西藏的鐵路正在建設之中，這條鐵路也將穿過世界山川最為密集的區域和最不適宜人類居住的地區，整個工程可能需要近十年的時間才能完工。川藏鐵路的兩端即位於四川成都和西藏拉薩的鐵路段已經開始施工建設，其他鐵路段的可行性研究也已經完成，但最艱難的路段，要穿過四川康定的崇山峻岭到達西藏的林芝完工之後，川藏鐵路總長度將達到1700公里，橋樑和隧道將佔到80%。川藏鐵路投資預算為2500億元人民幣，而從成都到拉薩的旅行時間也將從48小時減少至13小時。有人將川藏鐵路比喻成「過山車」，川藏鐵路八起八伏，最高處海拔為4400米，不同的地勢、泥石流和地震也是巨大的威脅，這將是鐵路建築史上難度最大的超級工程。興建中的川藏鐵路是進行的一系列極富雄心的建築項目之一，這些項目還包括三峽大壩、膠州灣大橋和世界上最長的高鐵網路。2006年，開始運營第一條從青海通往拉薩的鐵路線，總長為1956公里，最高處海拔超過4000米。本文為作者原創，未經授權不得轉載