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說起買車加價這個事兒，相信很多人都對此深惡痛絕。當然，這些加價車普遍產品力比較強，也很大程度上反映出大家消費的偏好，確實很難輕易被替代。但要是不想「慣著」這些傲嬌的加價車型，我們該怎麼辦呢？俗話說的好「加不起，換得起」啊～下面就幫大家捋一捋2017年有可能繼續加價的車型，以及除了這些加價車型外的「備胎」選擇。加價車型：東風本田 思域指導價：11.59萬~16.99萬元加價情況：加裝飾或者等待3個月這款車自打去年上市以來，關注度一直居高不下。除了非常運動的造型，1.5T加CVT的這套動力系統表現也很出色，加速能力在同級別中的表現很搶眼，確實有吸引大家購買的資本。思域的內飾設計非常年輕，1.5T的車型全部配上了液晶儀錶，低配車雖然沒有導航，但反而多了蘋果CarPlay這個實用的功能。但因為東風本田受限於產能的問題，導致車源緊張，現在直接加價的情況雖然已經有所好轉，但依然要等待較長的提車時間。備胎車型2016款 長安馬自達 昂克賽拉指導價：11.49萬~15.99萬元其實思域最直接的競爭對手也就是昂克賽拉了，同樣有著帥氣的外形，而且還有兩廂、三廂的車型可以選擇。2017款 昂克賽拉雖然動力比新思域弱一些，但蔥哥覺得在操控性上，昂克賽拉比新思域感覺更加犀利一些。2017款 昂克賽拉內飾現在小改款以後的昂克賽拉馬上就要上市了，只是在外觀、內飾進行細微的調整，所以售價應該不會有太大波動。2017款 昂克賽拉加價車型：廣汽豐田 漢蘭達指導價：23.98萬~42.28萬元加價情況：部分地區需加裝各種裝飾，或者3個月以上的提車時間這一代漢蘭達換代以後，迎合國內市場的「口味」，在保留3.5L V6發動機的同時，主推2.0T發動機，7座的設計，更大的車身尺寸，都讓它的銷量節節攀升，走上了加價的道路。漢蘭達的儲物空間也很豐富，內飾設計風格以實用為主，整體來說，確實是居家旅行的不錯選擇。備胎車型豐田 Fortuner指導價：34萬元左右本來蔥哥是想推薦本田冠道這款車的，無奈最近冠道也有加價的苗頭，並且沒有7座。推薦銳界呢？又感覺有點俗，能去考慮買銳界的朋友，就不會為漢蘭達的加價犯愁，畢竟銳界現在不僅不加價，還略有優惠。什麼？你說途觀L，新車剛上市，沒準加價更誇張。這回蔥哥就給大家推薦一款相對小眾的選擇，也是豐田自家兄弟，豐田 Fortuner。豐田Fortuner這款車大家可能不太熟悉，因為Fortuner主要活躍在東南亞市場。在國內是採用平行進口的形式銷售。豐田Fortuner動力方面搭載和普拉多相同的2.7L自然吸氣發動機，對油品的適應性非常好，加92號汽油就行（漢蘭達需要加95號以上的汽油）。此外它也是7座的，空間的靈活性不輸給漢蘭達。但由於它和普拉多一樣採用非承載式車身，第三排的空間可能稍遜於漢蘭達。豐田Fortuner價格上和2.0T頂配漢蘭達差不多，配置可選的餘地也很大。平行進口 豐田Fortuner最後補充一句，真要是就圖個空間大以及7座的實用性，直接買奧德賽或老款的GL8這類7座MPV就完了，乘坐的舒適感會更好。加價車型：豐田 埃爾法指導價：75.90萬~81.40萬元加價情況：部分地區加價10萬元起最後出場的這位豐田埃爾法，可以算是當今的「加價神話」了。埃爾法搭載了3.5L的發動機，配合6速自動變速箱，不僅平順性出色，動力也很充沛。但選擇埃爾法的小夥伴們，更在意的是豪華、舒適、寬敞、安靜這幾個方面，此外內部空間的靈活性和實用性也是他們看重的。而埃爾法在這些方面表現都非常優秀，也難怪壕們都喜歡它了。部分車型副駕座椅也可變成老闆座形態備胎車型備胎車型：賓士 V-Class指導價：48.90萬~61.80萬元埃爾法的替代車型是最難推薦的，因為很多購買它的小夥伴，除了上面的硬指標，更多的是把這台車當做身份的標籤，換句話說：假如這車不加價的話，那些「土豪」的買家還不感興趣呢。如果是理性購車的話，賓士V-Class無論從空間還是品牌上都值得去考慮一下的。換代以後的賓士V-Class，內飾變得更加豪華，動力也換成群眾們「喜聞樂見」的2.0T發動機，少了幾分平順，多了幾分爆發力。當然，論乘坐的舒適和平順，V級和埃爾法比還是差了一點，但畢竟也是個「大奔」，開著坐著都不跌面兒。蔥哥有話說其實這些加價車本身的產品力確實都很好，不然也不會一車難求，但我們不能慣著這不正之風不是？如果不太著急買的話，那就不妨再等等，讓時間給這些加價的車型「降降溫」。而對於那些不是非它不買的，可以考慮蔥哥給大家推薦的那些「備選」車型。好了，今天先聊到這兒，有哪些小夥伴還遇到了加價的車型，可以評論里留言大家交流一下。還想看更多碉堡的用車知識和秘籍嗎？在「汽車洋蔥圈」微信公眾號回復「平行進口車」，可以查看《豪車便宜賣！你能放心買嗎？》回復「越野車」，可以查看《開SUV出發前 一定看看這個！》等文章。本文為作者原創，未經授權不得轉載