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原標題:武九客專全線鋪軌貫通 通車后南昌至武漢僅需2小時高空俯瞰下的武九客專全線鋪軌貫通現場，場面壯觀。鮑贛生攝中新網九江5月26日電 (劉占昆 蔡栩 王榮翔)5月26日凌晨，武(漢)九(江)客運專線引入九江樞紐I級封鎖施工順利完成，標誌著武九客專全線鋪軌貫通，為下一步聯調聯試工作奠定基礎。武九客專是一條設計時速250公里的客運專線，起於湖北武漢，經武石城際鐵路，在大冶北站引出，從陽新縣楓林鎮進入江西省。武九客專線路全長198公里，其中江西境內線路長45.865公里，設瑞昌西站、柴桑站、廬山站、九江站4個車站。高空俯瞰下的武九客專全線鋪軌貫通現場。鮑贛生 攝據了解，此次施工主要對武九客專西南上下行聯絡線3處攏口撥接、3組道岔插鋪，昌九城際上行線洪家山線路所2組道岔插鋪，並配合調整接觸網，啟用相關道岔信號、聯鎖。同時，對九江、廬山站等相關車站信號聯鎖、CTC、信號集中檢測軟體更換及調試，昌九城際安全數據網組網調整等。鐵路部門相關負責人表示，這條鐵路的建成通車，將有利於連通湖北、江西、浙江等省份的高鐵網，同時在長江中下游形成一條沿江快速客運通道，加速鄱陽湖城市圈、武漢城市圈融合，構建南昌與九江、武漢、黃石之間的快速城際交通圈，對於促進沿線經濟社會發展具有重要意義。武(漢)九(江)客運專線引入九江樞紐I級封鎖施工順利完成。鮑贛生 攝上述負責人還稱，通車后，九江至武漢鐵路旅行時間，將從現在的4小時壓縮至1個多小時。同時，經昌九城際、向莆鐵路，南昌、福州至武漢的時空距離將分別壓縮至2小時、5小時左右。(完)