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廣州捷運又有好消息發布啦！ 廣州再獲批十段捷運線！ 總長度258.1公里， 總投資2196億元！ 以後從天河到南沙30分鐘就搞定啦！ 國家發改委已正式批複廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）， 規劃包括10段捷運新線路，總長度258.1公里，總投資2196億元。預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網路，通車裡程約為現在的2.5倍。 事不宜遲， 快點跟著小編來看看具體的規劃吧！ 2023年將形成18條線路 這10條線路分別是： 3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線 。具體點擊下圖查看。 目前，廣州捷運通車裡程為309公里（含廣佛線和APM），在建的線路加上最新獲批的線路，預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網。 南沙未來將有3條捷運通市區 南沙30分鐘可到天河 這10條中，有2條直通南沙區，加上在建的4號線南延工程，也就是說，南沙未來將有三條南北向連通市區的捷運！ 而且，通往南沙區的18號線、22號線定位為市域快線，列車最高運行時速為160公里，將成為廣州迄今為止最高規格的捷運線路，這兩條線也將是本輪規劃中最早開工、最早完工的線路。 18號線與22號線將連通萬頃沙、廣州南站、廣州東站和白鵝潭四大樞紐，輻射琶洲、廣州火車站、白雲機場三大樞紐，滿足南沙新區至廣州東站30分鐘的時空目標。 18號線擬連通整個珠三角 今年捷運18號線將開工建設，以實現30分鐘內直通廣州中心城區以及深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，1小時到達珠三角其他城市為目標。 18號、22號線兩條線路上的絕大部分站點都是換乘站，讓客流可以在捷運線網中快速集散。 未來，18號、22號線擬進一步連接廣州火車站、廣州北站、白雲機場三大樞紐，把廣州打造成為國際性綜合交通樞紐。其中，18號線將向北延伸至白雲機場，實現南沙新區至白雲機場45分鐘的時空目標。 除了新獲批的10段捷運線路之外， 年底還將開通4條新線， 小編這就帶你詳細了解一下！ 年底開通4條新線 今年底，廣州將再建成開通4條捷運新線——4號線南延段、9號線、13號線首期、知識城線。 4號線南延段自金洲至南沙客運港，線路覆蓋南沙主要建成區，縮短沿線各組團及南沙與中心城區間的時空距離。 9號線一期自飛鵝嶺至高增，線路東西橫穿花都區，經花都汽車城、花都中心城區新華，將支持廣州航空樞紐發展，推動空港經濟區建設。 13號線一期自魚珠至新沙路，線路填補了增城軌道交通的空白，解決了黃埔中心區、新塘鎮等地區居民出行的迫切需要。 知識城線自新和至鎮龍，共設10座車站。其中，新和站與14號線換乘，鎮龍站與21號線換乘。 廣州捷運WiFi正式上線運營 廣州捷運WiFi正式上線運營啦。乘客下載一款「花生捷運WiFi」APP，即可連接廣州捷運WiFi網路。 看來捷運出行以後將會越來越便利！ 大家準備好拿著羊城通橫穿廣州了嗎？