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暑假期間一直都是騎行西藏的高峰期，很多朋友都會騎著腳踏車挑戰這條夢想之路。但不是所有腳踏車都可以騎行西藏的，今天安達小編就給大家說說那些不適合騎行西藏的車。山寨品牌腳踏車品牌有很多，如捷安特（GIANT），美利達（MERIDA）和喜德盛（XDS）等，這些品牌是值得信任的，完全可以勝任騎行西藏。市面上通常還會出現很多如GIANTMTB，MELIDA和XBS等山寨品牌，新手不太注意就會上當受騙。這類假冒品牌的腳踏車一定不能購買，不僅僅是騎行西藏，就是日常騎行也會有安全隱患。神車不是顏色鮮艷的腳踏車就是死飛，不是沒有剎車的腳踏車就是死飛。市面上那些售價僅需幾百元的腳踏車，根本沒有質量保證，騎半路散架都是有可能的。神車的出現和風靡不得不說是個巨大的安全隱患，腳踏車界的恥辱。很多朋友可能會問，我的腳踏車是真正的死飛，可以騎行西藏嗎？講真，小編真的不太建議，但也不是沒有成功的人，總之，事在人為。大寶馬網上有很多所謂的大品牌的腳踏車，如寶馬腳踏車，悍馬腳踏車等等。先不說這些品牌是不是有針對國內市場的腳踏車，就那百元級別的價位，都不敢讓人信任，一分錢一分貨的道理永遠不會變。小品牌腳踏車有一類腳踏車他們有自己的品牌，產品也不是山寨的，但是質量真的不敢恭維。日常通勤騎行可能沒什麼問題，但是騎行西藏可能就會路上小問題不斷，給騎行帶來很大不便。共享腳踏車小黃小綠小橘這一兩年很火，騎的人很多，小編也經常在群里看到說有人騎共享腳踏車去西藏了，不知道真假。總之，這種行為是非常非常不建議的，共享腳踏車的質量本身肯定沒有問題，但是它並不是為這種路況設計的，不一定能承受這麼大的強度，而且你騎久了也不舒服。雖然共享腳踏車不是我們自己的車，但是如果使用的話還請愛護，別亂折騰腳踏車，好嗎？通常，我們建議大家騎行西藏選擇山地車或者旅行車，一般大多人都是騎的山地車進藏，山地車一般選擇2000元以上的入門級別車子即可。騎行去西藏，車子是輔助關鍵看自己，堅持是勝利文字:力量哥圖片:授權基於CC0協議，與內容無關