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暖冬送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone7- 前懸架：麥弗遜式結構領克01源自吉利和沃爾沃共同開發的CMA車型平台，相比沃爾沃SPA平台，CMA平台的車型定位更低，也更加「親民」一些。除了領克，這個平台未來也將誕生沃爾沃品牌的車型。領克01是一款緊湊型SUV，在前懸架方面也並沒有做什麼「出格」的設計，依然是非常主流的麥弗遜式結構。- 后懸架：多連桿式結構在後懸架方面，領克01同樣非常符合主流的標準，採用了歐洲車型特別是的系車型最常用的E型多連桿式結構。這樣的結構只要調校的當，不論在舒適性還是操控性方面都有非常不錯的表現，所以稱為越來越多品牌和車型的首選。- 細節：底盤平整度高領克01的底盤中段覆蓋有大面積的樹脂護板，這樣做的目的有兩個：首先，可以讓底盤更平整，從而優化車輛的空氣動力學水平，進而提升車輛告訴的燃油經濟性;另外，還可以改善車輛的NVH水平，同時對底盤的一些管路也是一種保護。作為定位高于吉利的品牌，領克這樣的做法顯然可以提升用戶的心理感受。總結：吉利LYNK&CO領克01車型的底盤介紹就到此為止了，該車的底盤配置你覺得滿意嗎？如果讓小編用一個詞來形容吉利領克01的底盤，那就是：恰如其分。對於一個定位更高端的品牌來說，領克01在底盤的結構和工藝方面都做得非常合理。小編想挑點兒缺點都比較困難，新車底盤方面的優勢定能提高吉利LYNK&CO領克01車型的市場競爭力。