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原標題:滬通鐵路二期新進展！南通人可以坐動車去浦東機場了15日，江蘇省發改委官網公布了一則消息：新建上海至南通鐵路太倉至四團段可行性研究報告獲國家發展改革委批複。江蘇省發改委官網截圖↑批複消息顯示：新建上海至南通鐵路太倉至四團段線路，北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省太倉市、上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，南至浦東鐵路四團站，線路全長111.8公里，共設6個車站。旅客列車設計行車速度為200公里/小時，項目總投資368.2億元，建設工期5年。項目建成后將進一步推動實施長江經濟帶發展戰略，完善區域路網布局，促進長三角城市群協調發展。上海至南通鐵路太倉至四團段？讀起來超拗口有木有？是不是看得你N臉茫然？告訴你：上海至南通鐵路太倉至四團段=滬通鐵路二期滬通鐵路二期（滬通鐵路二期規劃圖）so，滬通鐵路二期建成后咱們從南通坐動車就能直達上海東站上海東站距浦東機場約4公里、距迪士尼約10公里上海東站主要開行滬通、沿江、滬乍杭方向列車還將與機場快線無縫並站小夥伴們能快速到達浦東機場、迪士尼樂園、中心城區及虹橋樞紐因為市區大堵車而趕不上飛機？不存在的啦！新聞多看點：上海東站年內開工關於上海東站，日報君（zgntrb）此前也作過報道：定址浦東祝橋鎮（上海鐵路東站設想圖）根據「滬通鐵路二期專項規劃調整」公示，上海東站已確定選址在浦東祝橋鎮，建成后將北鄰自貿區，南抵申嘉湖高速，距離浦東機場約4公里，今後還會和機場快線無縫並站，與「虹橋站+虹橋機場」相似，一個新的浦東綜合交通樞紐即將誕生！在這兩大樞紐之間，還將建一條機場聯絡線，起點在虹橋樞紐，終點位於上海東站，全長約68km，計劃設8座車站，將虹橋、浦東兩大機場串聯起來，以後乘飛機、火車換乘就不用那麼麻煩啦！爭取年內開工（上海主要客運站分布圖）今年5月上海鐵路局局長接受採訪時說，上海東站力爭在今年四季度全面開工！規模僅次於虹橋站（上海東站效果圖）建成后的上海東站，主要服務滬通、沿江、滬乍杭方向的始發終到車，預計每日開行120對以上。站房面積將達60000平方米，設10座站台，規模將達到22條線。目前虹橋站有30條線，上海站和上海南站各有13條線，也就是說，未來的上海東站將是僅次於虹橋站的上海第二大客運火車站。