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根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年6月9日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低180和175元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。根據發改委的通知，汽油每噸下調180元，柴油每噸下調175元。從全國平均來看，國內成品油的價格浮動具體情況如下：90號汽油每升下調0.13元，92號汽油每升下調0.14元，95號汽油每升下調0.15元，0號柴油每升下調0.15元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約7元。本次調價是2017年第五次下調，本輪過後，2017年成品油調價將呈現「四漲五跌兩擱淺」的格局。卓創資訊成品油分析師張肇欣認為，在這一輪調價周期中，美國原油庫存意外上升，卡達斷交事件一度引發市場擔憂，石油輸出國組織（OPEC）主導的減產難以消除供應過剩，再加上美元低位反彈等諸多利空因素充斥市場。因此本周期內，國際油價漲少跌多，帶動國內測算的原油變化率持續負值加深。成品油下跌意味著油耗成本的下降。根據隆眾石化網推算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花7元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，考慮到隨著氣溫升高，空調製冷系統增加的部分消耗，平均每行駛一千公里費用將會減少11元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一萬公里，燃油費用可節約近600元左右。展望後市，隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的態勢，對應下調幅度在150元/噸附近，意味著後市可能趨跌。近期國際原油價格表現轉弱，OPEC會議后業者對超供的擔憂並沒有減緩，美國頁岩油的復甦迅猛，全球庫存居高不下。當前市場的利好是OPEC減產協議還在延續，以及美國夏季出行高峰到來，但目前利好明顯處於下風。因此預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。下一次調價窗口將在2017年6月23日24時開啟。中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平台舉報價格違法行為。附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格