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賓士CLS 63作為梅賽德斯-賓士CLS轎跑車的旗艦車型，CLS 63 AMG採用了AMG開發的5.5升V8發動機，動力輸出達到557馬力，最大扭矩為630牛·米。強勁的動力賦予了CLS 63 AMG絕佳的加速性能，其0到100公里加速僅需4.5秒。此外，這款高轉速、自然吸氣式發動機的排氣系統在尾部消音器處進行了特殊設計，一對橢圓形鍍鉻雙排氣管成為CLS 63 AMG的鮮明特徵之一。制動向來是賓士的拿手好戲，在這台AMG上同樣如此。儘管它的整備質量超過了2噸，但是它自身的制動系統似乎根本沒把這點體重看在眼裡，幾次測試下來，成績均沒有超過38米，最好成績則是36.66米，平均下來剎車距離為36.99米，這個成績完全可以讓同級別的其他車型汗顏了。雖然這台CLS 63 AMG原廠剎車制動成績已經足夠出色，但是對於汽車的制動系統而言，制動沒有完美只有更完美，因此這次車主考慮更換原廠剎車而選擇了Brembo GT-R超強性能制動剎車套裝。Brembo GT-R制動卡鉗採用鋁合金整體加工而成，使用徑向四活塞和六活塞的配置，不僅減輕了非懸挂質量，還改進了車輛的動態效果和性能。Brembo GT-R制動設備包括兩件式浮動制動盤，以此可以減輕懸挂質量並加快散熱。布雷博在F1賽車制動件設計方面積累了豐富的經驗，浮動式制動盤的抗雜訊硬體便是源自這一經驗的直接成果。制動盤的尺寸從直徑345毫米到405毫米，厚度從28毫米到34毫米。【改裝清單】升級剎車品牌：Brembo升級車輛：賓士CLS63 AMG前輪剎車升級參數：Brembo GT-R六活塞卡鉗-380碟後輪剎車升級參數：Brembo GT-R四活塞卡鉗-380碟Brembo GT-R前六后四活塞剎車套裝改裝升級了Brembo GT-R的剎車無論從外觀還是性能都是一個很大的體升，從上次小編給大家介紹的寶馬M3改裝升級了Brembo GT-R制動系統，所以我們可以看出無論是寶馬還是賓士的高性能車選擇Brembo GT-R剎車套裝都是一個不錯的選擇。