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目前汽車空調主要分為定排空調和變排空調兩種類型。通常來說，手動空調都是定排空調，自動空調有定排的也有變排的。定排空調是指無論你調節的溫度是高還是低，壓縮機輸出功率不會因為空調溫度的變化而改變。變排空調是指壓縮機的輸出功率隨著空調的溫度變化而變化。溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。簡單來說，手動空調，無論溫度調節到多少度，壓縮機的輸出功率都是一樣的。而變排空調的話，溫度越低，輸出功率越大，越消耗動力，相對來說油耗會更高。基本上汽車空調消耗的功率約佔發動機功率的20%。打個比方，如果一輛車子正常行駛100公里需要消耗10L油，在開空調的情況下則需要消耗12L油。比不開空調多花10幾元錢。車載空調的溫度設定在最低溫度值上，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。進入暴晒的汽車后，馬上降下車窗，這時先不要開空調，過一兩分鐘，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。另外，製冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉。在選擇風向擋位時最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，如果選擇吹前擋玻璃的話，會因為擋風玻璃溫度太高，而抵消一大部分的製冷效果。如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。