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阿里汽車2017年6月20日消息 關於交稅想必很多人都有這個概念，日常生活中買的每一樣產品中都含有稅收。舉個例子，消費者購買一輛10萬元的國產車(1.6升以上)，去掉增值稅部分后按10%納購置稅。計算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。以上還只是國產車的交稅金額，如果購買的是進口車輛，那還應該要繳納關稅、消費稅等其它稅種。根據國家的不同，交稅的金額也各不相同。如今特斯拉就在印度遇到了交稅上的麻煩，印度對進口汽車的稅收最高可達100%。換句話說，原本能買兩輛車的錢現在只能買一輛。鑒於此種情況，特斯拉自然要尋求免稅的方法。一般來說，為了拉動地區經濟和就業，政府通常會對外來企業有一定的扶持政策。印度自然也不例外——特斯拉計劃在印度建立新的工廠來減免車輛進口稅收，繼而免交這些繁重的稅種。上周的特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示未來可能需要在多建10—20間新工廠。印度作為人口大國，無疑有著廉價的勞動力。近年來有不少企業已經關閉了在華的工廠，轉而向印度拋去了橄欖枝。曾經的「製造」眼看就要變成「印度製造」，在失去了一部分經濟來源的同時，也預示著正向高科技產業轉型。其實不僅僅是特斯拉，通用和福特等汽車製造商早已早印度建立了自己的工廠。相比起美國高昂的人工，在印度建廠不僅可以獲得稅收減免還能以廉價的勞動力降低生產成本，從而賺取更多的利益。