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最近小虎在看新聞的時候驚呆了挪威一個女司機前腳剛拿駕照後腳到4S店試駕就把4S店給撞了根據文字小虎腦補當時的畫面女司機把油門錯當剎車驚慌之下更是把油門踩得死死的座下奧迪A6呼嘯著向前面的車衝去「First Blood」「Double Kill」「Triple Kill」。。。「Lengendary」「Aced！！」嗯，就這樣這個女司機獲得新成就：奧迪4S店24連殺。為了避免這些事故發生，小虎在今天分享一下自己的開車技巧不踩油門就把腳放在制動踏板上方這是老生常談的問題，在我們不進行加速的時候就應該把腳放在制動踏板上。並且養成習慣，這樣即使我們誤操作也不過是剎車而已。新手剛拿駕照別急著上馬路很多人以為拿了駕照就證明自己車技是不錯的，但駕照更多證明你能操控汽車，而對於道路外部的環境，你依然沒能掌握的，諸如預判、車感，這些都是需要練習的。小虎就建議新手司機在道路上先讓朋友在安全狀況下，給出緊急剎車指令，讓自己產生肌肉記憶，以免緊急時不知所措或者是錯把油門當剎車。更多時候使用滑行在很多情況下我們是應該是使用滑行而非油門通過，例如路口、斑馬線以及是積水，前兩者是為了防止路人突然衝出，後者是防止水滑現象造成的失控。失控了慢踩剎車猝不及防的失控在下雨天很容易因為魯莽駕駛出現，或者因為突如其來的爆胎，在失控的時候第一要求是冷靜，不要緊急制動，緊急制動會加劇失控現象。正確做法是保持方向，慢踩剎車，逐漸加大制動力度讓車停下來。不要忽視警示標識在高速上不少人會忽略警示標示，尤其是新手。突然的限速40km/h很有可能是前方有著大角度彎道，而看到「注意車輛匯入」標識就必須開始減速並且留心，說不準會有一輛車突然從你的前方竄出。而大多部分事故，是駕駛員對警示標識的麻痹大意造成的。提早併線新手併線方式是「剎車-打轉向燈-併線」，這樣的方式免不了影響車流速度，而且容易發生事故。所以老司機是這樣併線的「打燈-觀察後方-確定安全加速併線」，這樣的話可以讓你不影響後車通過，併線既安全又快速。正確選擇車道同樣的一段路程，小虎開車能比別人快上五六分鐘，原因就是能夠正確選擇道路，以盡量短的時間通過紅綠燈。不少城市超車道是和掉頭車道合併，所以你在高速駕駛的時候很有可能就一輛掉頭車輛使你急剎車。某些最右車道到盡頭會增加右轉專用道，不少司機以為僅僅能右轉而不選擇，紅綠燈選擇最右側通行說不定更少車輛。而對於這條建議，最重要的依然是注意警示標示。以上就是小虎的一些開車技巧，駕駛是一回事，而開車又是另一回事，它們的區別實際就要看你駕駛時候的思維以及預判能力。