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首先先恭喜隊時隔7年後再一次在正式比賽中戰勝韓國隊，在這個特殊的時間點上，隊這個1:0的勝利肯定會被載入史冊。對於每一個球迷來說，壓抑許久的情緒也終於能得以釋放。由於韓國政府不顧的反對執意部署薩德反導彈系統，引發了國內百姓的憤慨。這種情緒在汽車市場也得到了體現，消費者堅決不購買韓系車，甚至直接退訂的情況也愈演愈烈。但是韓國車銷量低迷真的僅僅是因為薩德嗎？在剛剛結束的兩會上，吉利集團董事長李書福表示：「現在自主品牌的品質相比韓系車應該說綽綽有餘了吧，跟日系車比，我覺得明後年也能追上。」後半句話我就當你是喝大了……不過確實，由於自主品牌近年持續發力，在10萬元以下的市場，除了大眾POLO、本田飛度還能勉強支撐以外，剩下的合資品牌已經完全沒有存在感。包括10-15萬元的市場，原本是由伊蘭特、朗動、名圖等韓系車型以相對較高的性價比統治，但由於吉利、榮威、長城等自主品牌的崛起，韓系車也已經毫無優勢。但是話又說回來，韓系車能在北美這麼成熟的市場持續熱銷，肯定不是沒有原因的，而目前的國產車雖然進步迅速，但是想要走出國門還是需要一定的時間來積澱，今天我們就來看看自主領軍品牌的吉利帝豪GL跟剛剛上市的現代悅動相比，我們能像國足一樣取得勝利嗎？外觀好看與否見仁見智，但是在車身尺寸方面帝豪GL比悅動大了不少，所以外觀帝豪GL領先，1:0。帝豪GL的內飾視覺效果強於悅動，但在實用性方面卻略遜一籌。整個中控T形區域只有排擋桿後方有兩個杯架，而悅動除了排擋桿後方有兩個杯架之外前方還有一個較大的儲物格能放置手機、鑰匙等雜物，還配備了12V電源跟USB介面。在這個位置設置儲物格確實更加方便，而帝豪GL在儲物的便利性方面就較為局促。帝豪GL更有質感，悅動更加實用，所以內飾的對比兩車打平，比分還是1:0。配置對比這裡對比的是兩款頂配車型的差異配置，雖然整體來看是帝豪GL配置更為豐富，但是一些非常基礎的配置比如方向盤前後調節跟後排出風口帝豪GL卻沒有配備，這點要提出批評。雖然配置對比的比分能給帝豪GL，但是希望這些基本的配置吉利能在後續的改款中補上，更何況這都是頂配車型了。2:0動力總成加速以及油耗方面帝豪GL都要優於悅動，畢竟悅動的技術已經非常老了。不過悅動1.6L發動機匹配6速手自一體變速箱雖然技術老，但是勝在成熟、平順，而帝豪GL的1.3T加上6擋雙離合雖然在加速跟油耗方面有優勢，但是相比之下沒有那麼平順，動力總成在使用過程中小毛病會不會比較多我們也不得而知，所以動力總成方面二者各有優勢。買 車 家 點 評最後吉利帝豪GL以3:0的成績由於現代悅動，當然這樣的對比只是給大家最為一個簡要的參考，具體哪款車更適合你還要去4S店親自試駕、感受，我們也可以看出目前自主品牌的車型的綜合品質有明顯的提升，跟韓系車相比我們對國產車會有更強的購買慾望。The End-還有更多，明天見~歡迎訂閱《買車家》微信公眾號：maichejiacom↑↑↑↑↑↑長按複製到微信搜索公眾號即可關注，這裡的汽車新聞簡單易懂，購車疑問關注公眾號后直接問，我們會在線貼心免費解答，有預算就能幫你選車。