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據越南快訊(VnExpress)報道，由日本投入巨資建造的越南最長跨海大橋「新武—瀝縣跨海大橋」還沒有全部完工，但在驗收時卻意外發現：工程存在質量問題，已經開始下沉了……作為越南北部首個國際中轉港瀝縣國際海港的兩個核心基建項目之一，這座大橋不僅是越南第一跨海大橋，在整個東南亞也是首屈一指，海上段長度5.4千米，土木段10.2千米，總計15.6千米(杭州灣大橋全長36千米)，雙向4車道，設計時速80公里。項目投資總額11.849萬億越盾(約合人民幣35.4億元)，其中約10萬億越盾(約合人民幣29.8元)是由本政府提供的有償援助，佔總額的84.4％。大橋由日本工營、日本構造橋樑研究所參與設計，日本三井住友建設和兩家越南本土公司聯合施工。 大橋原計劃8月底通車，截至驗收前完成施工總量的94％，其中主體部分已基本完工，進展看似一切順利。但在工程驗收中，越南國家驗收委員會發現了一些嚴重的質量問題：部分路面平整度未達標、橋面接縫不佳、部分瀝青路面鬆散、橋頭段下沉超出預期……目前，各有關部門正在根據驗收意見，增加人力物力，完善工程質量，保證通車安全。