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原標題:因「未取得相關許可」 惠州共享腳踏車被喊停網路配圖倡導「隨時租借」「無樁停車」，解決市民出行最後一公里的共享腳踏車在北上廣等大城市興起。在惠州等珠三角二線城市，部分共享腳踏車廠商也開始了布局。今年2月，優拜腳踏車在惠州首期投放1000輛試運營，但不足一月便被當地城管以「未取得相關許可」要求限期清理。3月1日，城管部門回應羊城晚報記者稱，正在研究處理辦法。共享腳踏車入惠遇阻今年2月，有市民發現惠州街頭也有了共享腳踏車，但不足一月，惠州街頭的共享腳踏車卻又「難覓蹤跡」。這是怎麼回事呢？據了解，目前進駐惠州的共享腳踏車僅有優拜腳踏車一家，其在江北、河南岸、麥地等片區共投放了1000輛進行試運營。據優拜腳踏車公關部門相關負責人介紹，優拜腳踏車在惠州、東莞、佛山進行同步試運營，但在惠州「我們剛走第一步就被喊停了」。她說，當地城管部門以「沒有相關經營許可」為由，要求他們在1月24日下午6時前將道路上的腳踏車清理完畢。 網路配圖最後因人手不夠，一些散落在外來不及回收的就被城管部門清理了，約有200多輛。「目前惠州的工作基本全部停了。」此前優拜腳踏車全國城市運營副總裁張天新公開表示，優拜腳踏車已經布局長三角、珠三角等城市群，在珠三角主要城市都有投放，之前從來沒有遇到過來自政府部門的阻力，在惠州還是第一次。城管稱需協調規範「我們並不是不讓，也並非不許可」，惠州市城市管理執法局辦公室工作人員說：「優拜佔用城市公共道路，在人行道上亂擺亂放，的確違反了《城市道路管理條例》相關規定」。她稱，該工作人員表示，收車並不代表禁止，只是需要協調規範應該如何布局、哪些路段能停車等問題。目前城管部門正在會同各部門與優拜協商當中，會儘快拿出一個處理辦法。此外，城市道路管理涉及城管、園林、公用事業局等多個部門，優拜腳踏車應提前跟各部門協調好取得相關許可后再進入市場，而不是自行投放。