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據外媒報道，2016年9月15日，Uber開始利用自動駕駛汽車車隊為匹茲堡的乘客提供打車服務。從那以後，Uber已經把這一測試項目擴大到了亞利桑那州的坦佩市(Tempe)，並在舊金山測試未搭載乘客的自動駕駛汽車。目前為止，自Uber在兩年半以前成立先進技術集團后，Uber自動駕駛汽車已在自動駕駛模式下累計行駛了100萬英里(約合161萬公里)，其中包括載客行駛和測試行駛。不過，很難拿它與其他公司的自動駕駛汽車項目作比較，因為並不是所有公司都會披露同等時間和地點條件下的行駛里程。過去一年，Uber自動駕駛汽車已經在匹茲堡、坦佩以及鳳凰城完成了3萬次載客行駛。不過，Uber的自動駕駛汽車項目進展並非一帆風順。去年12月，Uber與加州機動車管理層發生衝突，原因是Uber並未獲得自動駕駛汽車測試牌照。隨後，Uber暫停了在舊金山的測試，但最終恢複測試。今年2月，谷歌母公司Alphabet自動駕駛汽車部門Waymo對Uber提起訴訟，指控Uber在收購一家由Waymo前員工創建的創業公司時竊取了商業機密。這起案件將於下月由陪審團審理，目前還清楚會面臨何種判決。Uber與匹茲堡的關係也一度緊張。匹茲堡市官員稱，Uber並沒有履行所有承諾，把測試項目帶給當地社區。