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【TechWeb報道】5月9日消息，上海市消費者權益保護委員會公布一組數據，今年1至4月共受理的2600多件共享腳踏車投訴中，佔比58%的是「押金或餘額拖延退款」，這意味著，用戶繳納押金或充值餘額后，想再申請退款難問題最嚴重。（圖片來自上海市消費者權益保護委員會官網） 過去短短半年內，共享腳踏車行業迅猛發展，不完全統計，全國的腳踏車投放量已超過1000萬量，腳踏車品牌也超過25種。因為共享腳踏車品牌眾多、能力不一的服務後台，導致消費者在退押金、充值後退餘額時時常出現異常。上海消保委稱，「重擴張、輕售後」的情況已成為行業通病，亟待優化其後台操作，提高服務能力，根據實際情況及時修復運行中出現的問題，更要重視售後服務。提升用戶體驗已經成為腳踏車行業目前發展最關鍵的環節。對於用戶來說，退押金體驗不暢，交押金也是一件頭疼的事。因為使用不同品牌的腳踏車，需要向不同腳踏車平台繳納押金。據統計，如果一個用戶要交滿市場上25種共享腳踏車的押金，那麼一共需要4200多元。對此，國家發改委副主任連維良認為並不合理，他在2017年4月曾公開指出，信用體系不完善已成為制約共享腳踏車進一步發展壯大的瓶頸，哪裡有需要，信用建設就應該延伸到哪裡。截圖 從今年3月起，部分共享腳踏車嘗試接入芝麻信用，讓有信用的用戶可以減免押金。據統計，目前已有永安行、小藍腳踏車等9家共享腳踏車在北京、上海、成都等20個城市根據不同芝麻分要求設定了不同減免押金規則。（周小白）