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春節前，一個大學同學準備換車，順理成章我去收了那台「老車」福特蒙迪歐1.5T。之所以老車要加引號因為那台車是去年6月份才買的，我當時是極力不推薦，可是車主喜歡當然換車理由也很牽強，不喜歡了！福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時尚型，車主購於2016年6月，2016年廣州車展2017款就上市了2013年8月29日新款馬丁臉蒙迪歐上市！這代蒙迪歐更年期，馬丁臉、飽滿的線條、車身比例，都比上一代要激進的多，當時我那位同學瘋了一樣喜歡！同事時也俘獲很多人的芳心！為了降低購買門檻還加入了1.5T車型喜歡大嘴吃八方的設計，蒙迪歐的大嘴設計恰恰符合了這一項！看！馬丁臉的眼睛是不是炯炯有神？車身的前臉簡直堪稱「漠視凶神」！但是當時，收這台車我內心是拒絕的當時的我認為第一、蒙迪歐在二手車市場不如日系、德系那麼保值。不保值也不是白菜價，導致會壓手一段時間，如果趕上淡季有可能多少錢收的多少錢賣，或者賠錢賣第二、這台車太新了，半年多的車，2萬公里，我怕給少了車主說我心黑，給多了我心疼。現在網上二手車賣車價格胡來，我怕車主拿胡來的價格跟我的價格比第三、本人不太喜歡蒙迪歐。我只能欣賞它，但肯定不會買它網友戲稱「百年福特毀於長安」並不是空穴來風做工在同級別競品車中實在不敢恭維硬著頭皮還是收了車主買車的時候我在外地出差，回來也是忙，雖然知道車主選擇了蒙迪歐，我們一直沒見面，這是我第一次見到真車，畢竟2萬公里，看了看確實沒傷駕駛感覺還是福特的變速箱不跟趟發動機方面如果之前一直開1.5、1.6、1.8自吸車的，應該沒毛病但是D當闖檔抖動現象我不知道是該車毛病還是通病，等紅綠燈的時候必須推回N檔開起來動力跟開1.4T大眾車差不多變速箱直接影響駕駛質感說句斗膽的話不管是新車還是二手車讓我選擇蒙迪歐除非「天下無車，福特獨霸」——真心給我一個不買雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲、邁騰、帕薩特的理由（福特車主別噴我哦，個人觀點）側麵線條比例勻稱軸距2850，後排體驗尚可尾部造型還能看出上一代的影子1.5T動力總成隨著大眾B級車投放1.4T后，降低購買門檻后，福特也把1.5T放到蒙迪歐上，而且最大馬力出現在車型分類上，全世界好像都用這招，只是套路各有不同，福特不如直接進入牛米標識多好，1.5T直接標識為240官方9秒多，實際測試能跑進9秒，「聲浪」營造的也算可以，除了起步需要深踩點，渦輪介入唐突些，沒啥毛病數據堆砌的比大眾1.4T漂亮很多，升功率88KW剎車實測數據也進入38大本營，工信部油耗6.9升，實測7.9這些數據實打實的在那裡，也難怪蒙迪歐銷量不孬單支撐液壓桿，雖然為了節約成本沒使用雙液壓桿，總歸比機械支撐方便不少座椅還算舒服，坐姿也容易調整到最佳狀態晚半年買就有無鑰匙啟動了，還去機械的擰，確實有點LOW啊三幅方向盤下面造型欠佳，其他挺好的，握感也OK17款式旋轉檔位設計排擋、懷擋、旋檔、鍵檔其實適應就好，個人喜歡懷擋儀錶沒啥可說，簡單易讀我不知道是不是4S店送的，我查了配置表沒有大屏。沒打SONY標差評（哈哈，開玩笑）