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因為國人對於大車的狂熱追求，現在的七座SUV選擇餘地非常大了，各家都在儘力研發這個級別的車型。 但這個細分市場的主力選手從來沒被顛覆過——最好賣的合資七座SUV一直都是漢蘭達和銳界。 並且漢蘭達的名號一直非常響，簡直就成了七座SUV的代名詞。 憑心而論漢蘭達是輛很出色的產品，在北美也非常受歡迎。但國產車和美版是有很大區別的，一是遲遲不換代，二是簡配幅度很大，尤其是動力方面。 圖為國產版漢蘭達，上市三年。 其實它在國內上市沒多久就出了換代版，國產版算是生不逢時。基於生產線的投入和多方利益，目前國產漢蘭達還沒有準確的換代時間表。 現在最新的2017款漢蘭達售價23.98萬起步——和去年的版本基本沒有區別，但價格漲了900元，去年的版本是23.89萬起步。 對於一輛二三十萬的車來說可能漲這點價微乎其微，但別忘了現在國內車價整體在跌。甚至途觀L都上市沒多久就優惠，豐田卻有底氣給漢蘭達漲價。 這車在上市后曾經長期加價，大約到去年下半年情況才有所好轉，大部分地區不加價了。 但直到現在這車也是基本沒有優惠的，價格相當堅挺。 美版漢蘭達標配3.5L V6動力，並且選裝四驅相當白菜價，幾乎就是一輛城市版陸巡。 而國內走量的版本都是2.0T前驅版，可以說不能算是一輛車了~ 圖為美版漢蘭達，雖然沒國產但豐田沒有「忘記」國內車主。在國內同樣可以買到最新的漢蘭達——進口銷售，價格嘛老車迷都知道，翻了一倍？