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成都車展真正進行，又是一片車海，為了能抓到更多的眼球，各車企都使出了渾身解數，怪招頻出，賓士都已經打起了麻將。不過最奇葩的要數川汽野馬了，旗下斯派卡竟然論斤賣，標價20元一斤。 川汽為此遭到了一些批評，說它自損形象。要我說呢，川汽的營銷很聰明，它知道自己幾斤幾兩，在處于山寨的草創期，產品只能以低價取勝，而論斤賣正暗示了低價，必然能吸引到目標客戶的關注。其實成都車展上還有好幾款車也是20多元一斤，它們都是屬於人民的「大眾車」。 1. 川汽野馬斯派卡川汽野馬發布了旗下的首款MPV車型斯派卡，它由野馬M70更名而來，共兩款車型，預售價為5.7萬元和6.8萬元。按照車重，就是20元-24元一斤。 斯派卡的外觀借鑒了豐田上一代埃爾法車型的整體設計，不過視覺上倒是比埃爾法看著舒服和諧。車身B/C/D柱都採用了黑色塗裝，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。 車身尺寸方面，新車的外部長寬高分別為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。 內飾逆向了大眾夏朗，中控台使用了木紋飾版、鍍鉻飾條等多種材質。此外還配有多功能方向盤及中控液晶屏等配置。總的來說這個內飾還有點檔次感。 斯派卡先期推出1.5L車型，最大功率82kW（112hp馬力），峰值扭矩136N·m，稍後可能推出1.5T車型，最大功率115kW（156hp），峰值扭矩215N·m，傳動系統均匹配5速手動變速箱。據申報信息顯示，新車還將衍生純電動版本。 點評：斯派卡是一款有著明顯山寨痕迹的車，和眾泰一樣，川汽曾山寨過一大堆知名品牌，比如奧迪、賓士、本田、等等，但成績明顯不如眾泰，這次的斯派卡恐怕也不樂觀，畢竟長安歐尚、五菱宏光都是「20元一斤」。 2. 眾泰T300眾泰這回要表揚，終於有了原創的意思。T300是一款小型SUV，有1.5L/1.5T兩種動力，售價區間為5.88萬元-9.38萬元。此次眾泰一改山寨豪車的作風，T300是一款原創度較高的車。 外觀方面，進氣格柵採用了大嘴式六邊形設計，保險杠兩側的霧燈設計也比較獨特，懸浮式車頂是時下流行的元素。后霧燈採用凹陷式設計，搭配開放式四邊形鍍鉻裝飾條。 車身尺寸為4405/1830/1665mm，軸距2610mm，這在同級別車型中有一定的優勢。 內飾部分，黑色與咖色搭配感覺比較時尚感，中控台設計簡潔，8英寸多媒體顯示屏是個亮點，下方空調控制區域為觸控面板設計，有那麼點科技感。全液晶儀錶盤，並可切換4種不同的主題風格。此外，在空調出風口、方向盤、車門內飾板等處有鍍鉻飾條和仿碳纖維飾條，看起來還是蠻牛逼的。 動力方面，眾泰T300提供1.5L或1.5T兩種動力選擇，1.5L最大功率82kW（112hp馬力），峰值扭矩分別為143Nm；1.5T最大功率106kW（144hp馬力），峰值扭矩215Nm。1.5L發動機匹配5速手動變速箱，1.5T發動機匹配CVT變速箱。 點評：眾泰T300在整體設計上原創程度較高，俏皮的外觀也更符合新車年輕時尚的定位。配置依然是眾泰式的豐富，動力表現也是可圈可點，這也許是眾泰扭轉抄襲形象的關鍵一步。 3.現代全新瑞納之所以把全新瑞納放進來，是因為它是第一個進入5萬區間的合資品牌。本次車展上，北京現代正式公布了旗下全新瑞納的預售價：5-8萬元。卧槽，這麼便宜，顏值卻高，我都想買一輛，哈哈。全新瑞納的外觀採用現代家族最新設計，全新六邊形進氣格柵造型年輕動感，新車車身線條比較舒展，頭尾和車身總體比較平衡協調。 全新瑞納長寬高分別為4,300 / 1,705 / 1,460mm，軸距為2,570mm，全新瑞納採用了輕量化設計，整備質量比老款下降不少。 內飾只能用樸素來形容，就是各種硬塑料，全系配備簡單實用的布料座椅，甚至車窗控制按鍵也被集中在中控台之上，沒辦法，這個價錢根本用不起上檔次的材料。 發動機倒是值得表揚，採用了D-CVVT可變氣門技術，比老款進步。1.4L最大功率70kW（93hp馬力），最大扭矩132.4 N·m。據傳也有可能搭載1.6L發動機。變速箱預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。 點評：全新瑞納一切從簡，顯然在自主品牌的擠壓下，現代想以超低價+合資品牌來反擊自主品牌，話說20多元一斤的合資品牌，顏值也高，這真是一個誘惑呢。 結語：最後的話有點多，和汽車論斤賣一樣，本文標題呢也只是個噱頭，我的目的是想講一講五萬元級別的車，因為它們能幫助更多平民的圓汽車夢。為什麼選這三款車呢？斯派卡是因為它論斤賣的噱頭；眾泰T300是因為它的進步；全新瑞納是因為其合資身份。當然還有名爵3和吉利遠景X3，這兩款車的最低價格也低於6萬，只不過限於篇幅沒有介紹。需要聲明的是，在此並沒有貶低誰的意思，對於為平民造車的行為，我倒是要表達敬意。當然，前提是產品有原創精神和品質保障。